首尔 - 南韩土地、基础设施和交通部将拨款约30亿韩元（33,945,960,000印尼盾），以扩大在地区和公共交通服务不足的时段的自动驾驶汽车服务。
在上个月晚些时候的一份声明中，该部表示，它将为包括首尔，大邱，京畿道，江原道和济州岛在内的八个地区的试点项目提供资金，以运营自动运输和按需运输服务（DRT）。
“自动驾驶技术已经对服务不足的地区和时间段的客运产生了非常强烈的影响，其在货物运输中的应用现在已经触手可及，”一位部长官员说，引自3月15日的韩国时报。
“新推出的自动货运服务将确保将成功的自动驾驶技术集成到物流部门，重点是具有重复驾驶模式的中程路线，驾驶员面临高疲劳风险，以帮助减少疲劳，”他补充说。
该计划旨在增加公共交通服务有限的地区和时间的交通接入。该计划还包括测试新的自动货物运输操作，以加快未来几年的商业推出。
韩国江原道将于10月在江陵推出深夜无人驾驶RTD服务，该服务将举办即将举行的ITS世界大会，这是世界上最大的智能交通系统活动。
该服务将在Anmok Beach，江陵站和长途汽车站等重要中心之间运营，为游客和活动参与者提供夜间公共交通。
与此同时，庆尚南道将在Hadong县农村地区继续运营自动穿梭服务，而济州岛将在机场和市中心之间运营自动穿梭巴士。
同时，首尔将在马浦区的三江区运营该国首个无人驾驶出租车服务，如果发生紧急情况，安全人员将坐在乘客座位上。
在该市的杨川区，该市计划推出自动穿梭巴士，以提高老年人和残疾乘客的出行便利性。
京畿道将为新路线部署自动穿梭巴士，以测试其在拥堵交通中的性能，同时为平谷区，松南区通勤者推出额外的自动穿梭巴士路线。
与此同时，大邱将推出公共邮局和私人配送中心等物流中心之间的中程自动货运服务。
据了解，去年，朝鲜的所有收费公路都被指定为自动驾驶试点区，第一批付费自动货物运输许可证预计将在今年发布。
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