雅加达 - 交通部长Dudy Purwagandhi强调，自2026年3月13日起，部分物流企业在货物运输业务限制期间仍然运营三轴或更多卡车。
根据Dudy的说法，违反该政策也促成了交通枢纽的拥堵和车辆排队，包括为通往Ketapang港口的过境服务的Gilimanuk港区。
“交通部对物流业者仍然不遵守自3月13日起实施的限制三轴以上卡车运营政策表示关切。这种不遵守情况对包括在过境港在内的许多战略点上的车辆队列产生了影响，“Dudy在3月15日星期日的一份官方声明中说。
Dudy解释说，货物运输业务限制政策已通过2026年复活节运输期间的交通和过境安排联合决定（SKB）确定，该决定由交通部与印度尼西亚共和国警察和公共工程部共同发布。
根据该规定，2026年3月13日至29日期间，三轴或更多轴的货物运输车辆的运营将受到限制，以保持回乡流动的顺利进行和道路使用者的安全。因此，在规定之外运营重型卡车被认为是违反国家政策的一种形式。
Dudy强调，这些限制政策的实施是为了确保在复活节交通之前的人口流动顺利进行。然而，仍然有物流车辆在规定之外运营，这可能会加剧拥堵，并增加道路和港口地区的安全风险。
此外，Dudy表示，政府致力于确保交通服务在Lebaran回国季节期间安全舒适，这与总统Prabowo Subianto的指示一致，即所有部委和机构都为公众提供最佳服务。
“总统提醒政府各级官员，确保人们能够安全，舒适，顺利地回家旅行。因此，所有各方都需要合作并遵守既定规则，“Dudy说。
为了解决过境线的拥堵问题，交通部还在Ketapang-Gilimanuk航线上采取了一些运营措施。政府已命令港口当局和ASDPI渡轮增加运营船只的数量。
此外，还实施了装卸卸货（TBB）计划，以加快码头服务过程。该计划自周六以来一直实施，以帮助缓解车辆拥堵。
交通部还将大型船只从巴东拜-莱姆巴航线转移到吉利马努克，以加快车辆排队的吸收。
“码头过渡时间从原来的45分钟缩短到30分钟。还准备了一些船只专门运送两轮车，“Dudy说。
另一方面，政府还与警方协调，在Ketapang-Gilimanuk地区实施交通工程。在现场，大型卡车的旅行也暂停，特别是前往Gilimanuk港口的三轴卡车。
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