雅加达 - 雅加达西部Grogol的Latumenten Flyover建设项目在施工期间引发了严重的交通堵塞。狭窄的道路被认为是车辆排队的原因，特别是在高峰时段。
来自PDI Perjuangan派系的DKI雅加达DPRD委员会C的成员Hardiyanto Kenneth在收到许多居民报告后立即前往现场。立法者，俗称Bang Kent，进行了突击检查，以查看现场的情况。
“许多居民向我抱怨。这个建设过程非常令人沮丧，因为道路变窄，“肯尼斯在2月23日星期一的一份声明中说。
从审查结果中，肯尼斯发现拉特门森大道以前有三条车道，现在只剩下一条活跃的车道。这种急剧收缩使车辆流量减慢，不可避免地排起了长队。
在上班和下班时间，情况变得更加严重。私人车辆，公共交通，甚至物流车辆都混在同一狭窄的车道上。
肯尼斯还强调了在铁路交叉点后立即停下来的微型交通。据他介绍，这个位置位于拥堵或瓶颈的易位点。
“Angkot在火车交叉口后立即停止。这加剧了交通堵塞。应该在瓶颈位置后稍微向前移动停止点，以便车辆流量保持移动，“他说。
由于集装箱卡车和大巴仍在狭窄的道路上行驶，拥堵被认为越来越复杂。在只有一条车道的条件下，大型车辆被认为会减慢交通流量。
“集装箱卡车和大巴仍然通过这里。在只有一条车道的条件下，这显然是不理想的。我要求DKI雅加达交通局立即寻找具体的解决方案，“他说。
肯尼斯强调，战略项目必须继续关注周围居民的舒适和安全。
“我们都支持Latumenten Flyover的建设，因为它的目的是好的，为了缓解由于火车过境而造成的交通堵塞。但不要让这个过程实际上每天都使社区陷入困境。必须有更严格的交通管理，一致的现场监督，以及大型车辆和安康巴士停靠点的快速解决方案，“他说。
他保证，在项目完成后，他将继续监督该项目，以确保它确实有益。 “如果现在可以预测，为什么还要等到情况变得更糟？我将继续监督这个项目，直到它真正为居民带来好处，而不是增加道路上的负担，“他说。
与此同时，DKI雅加达交通局副局长Ujang Harmawan表示，他的政党已经敦促道路使用者寻找替代路线。但是对于大型车辆的限制，DKI省政府仍在等待交通部的决定。
“我们将与西部运输业者协调。省政府也写信给中心。稍后我们将更新，“Ujang说。
据了解，Latumenten Flyover建成约380米，预计将成为长期解决方案，以解决该地区铁路交叉口造成的交通堵塞。项目完成后，Latumenten路计划专门用于公共交通。
在感受到这些好处之前，Grogol居民必须在建设期间面对日益失控的日常拥堵。
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