雅加达 - 俄罗斯驻印度尼西亚大使谢尔盖·托尔琴诺夫（Sergei Tolchenov）告诉RIA Novosti，俄罗斯准备参与印度尼西亚的太空基础设施建设。
他补充说，印度尼西亚计划在Biak岛上建造一个用于发射太空的陆地基础设施，但到目前为止，该计划尚未以政府正式决定的形式最终确定。
“如果合作伙伴有兴趣利用俄罗斯在实施此类项目方面的经验和技术，我们愿意在互利的基础上参与实施，”托尔琴诺夫告诉RIA Novosti，援引安塔拉，周六，2月14日。
他强调，印度尼西亚和俄罗斯是和平目的太空探索领域的长期合作伙伴。
“在过去的几十年里，我们探索了各种合作选择，例如将卫星发射到低地球轨道，”俄罗斯外交任务负责人说。
与此同时，在2025年12月19日星期五在雅加达B.J.哈比比大楼举行的国家航天城协调会议（Rakornas）上，印度尼西亚国家研究和创新机构（BRIN）表示，它将加强跨部门协同作用，以加速在巴布亚Biak岛上建造国家航天城，作为实现太空访问独立和提高印度尼西亚在全球层面的竞争力的努力。
这一努力是通过协调政策，法规以及与相关部委和机构，地方政府，国防和安全部门，工业和大学的共同基础设施准备进行的。
BRIN负责人Arif Satria强调，建造空间港口是国家的一项战略任务，以加强印度尼西亚在进入太空方面的独立性。
“BRIN正在制定衍生监管，以便在政府条例草案（RPP）批准后，可以立即确定地点和实施建设，包括计划从2026年开始在Biak开辟BRIN土地，”Arif说。
他强调，空间港的发展符合印度尼西亚2045年黄金愿景，特别是在空间经济发展、空间环境和空间安全方面，并有望加强印度尼西亚在全球层面的地位。
BRIN希望与所有利益相关者建立共同的承诺，以实现安全，可持续和以国家利益为导向的太空城的发展。预计该开发项目不仅将加强印度尼西亚太空技术的独立性，还将促进印度尼西亚东部地区的发展和经济增长。
为了促进空间领域独立的实现，BRIN发展政策副主任Anugerah Widiyanto解释说，空间港口的建设有坚实的法律基础。
该基础包括2013年关于空间的第21号法律，2017年关于2016-2040年空间管理总体计划的第45号总统条例，以及关于空间技术掌握的第7号2023年政府条例，该条例强调了技术保障方面。
“关于空间港口管理的RPP已经完成了协调过程，并准备成为建设的运营基础。此外，空间总计划需要更新到2045年，以与国家发展愿景保持一致，“Anugerah说。
他补充说，自1990年以来，在比亚克建造太空城的研究已经进行，需要根据技术发展，国家需求以及当前的环境条件进行更新。
比阿克岛具有地理优势，因为它靠近赤道，因此可以节省发射火箭到低地球轨道（LEO）的能源和成本。此外，不断增长的全球太空经济为印度尼西亚开辟了在发射和太空服务行业发挥更积极作用的巨大机会。
“全球太空经济预计将占全球国内生产总值（GDP）的5%左右。在Biak建造一个太空港将为该地区带来乘数效应，从创造就业机会，经济增长到加强太空外交，”他解释说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
