雅加达 - 海洋和渔业部长Sakti Wahyu Trenggono强调，国内船舶建设资金来自国外贷款，特别是英国政府（UK）。
他通过个人Instagram帐户发表了这一声明，回应了财政部长Purbaya Yudhi Sadewa关于该项目资金来源的评论。
“尊敬的财政部长，为了让您了解并明智地了解，船舶开发资金来自英国政府的外国贷款，”Trenggono写道，援引ANTARA，2月10日星期二。
Trenggono的帖子指的是财政部长Purbaya在印度尼西亚商会和工业（Kadin）在雅加达举行的讨论中的声明。
普尔巴亚强调加强国家航运业的重要性。他还强调，印度尼西亚拥有合格的人力资源，但由于缺乏机会和对国内生产不利的政策，造船业尚未得到最佳发展。
他说，其中一个主要原因是二手船进口政策，该政策削弱了对当地制造船只的需求。
他还强调，政府支出用于支持国内造船厂，包括船舶更新计划的利用率很低。
“展望未来，如果我们想让我们的行业进步，国内需求必须得到保障。总统说，有2491艘船龄超过25年的船只，它们肯定会被更换，“他说，引自财政部新闻稿。
普尔巴亚补充说，船舶采购预算实际上已经准备就绪，但尚未对国内工业产生重大影响。
“我们有能力，但由于没有机会，它被低估了。我想推动经济增长，我已经为它拨出了资金，“他说。
印度尼西亚建造船舶的宏大计划此前得到了英国的全力支持。
2026年1月20日，普拉博沃·苏比亚托总统在对伦敦进行国事访问时表示，英国通过两国海事合作支持1500艘渔船的建造计划。
英国首相基尔·斯塔默（Keir Starmer）在唐宁街10号的双边会面上直接强调了这一支持。
“他们将支持我们建造1,500艘渔船的计划，因为我们希望大规模投资，”总统说。
这次访问产生了价值40亿英镑（约合91.6万亿印尼盾）的与英国的海事领域投资协议。
印度尼西亚和英国同意建造1,582艘将在国内生产的船只，预计将能够吸收多达60万人。
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