雅加达 - 众议院第五委员会领导层要求与2026年回国节组织相关的部委/机构和利益相关者加强现场技术协调。
众议院第五委员会副主席Syaiful Huda认为，利益相关者之间的合作是避免即将到来的回国高峰期交通管理失败的绝对必要条件。
“我们不希望看到政策重叠。不要让国家警察进行单向工程，但另一方面，由于监管人员在安排船队出发时间表方面缺乏准备，港口或码头的交通严重堵塞。所有K / L必须在同一节拍下工作，“Syaiful Huda于2月10日星期二告诉记者。
Huda强调，顺畅的回乡流动不仅是单一机构的责任，而且是监管机构，执法机构和基础设施提供商之间成熟的编排的结果。据他介绍，国家警察交通警察的行动准备工作必须得到交通部（Kemenhub），公共工程部（PU），卫生部以及收费公路运营商（BUJT）的战略步骤的全力支持。
“旅游是世界上规模最大的群众动员，时间很短。不应该有部门的自我。Korlantas在现场保持流量，交通部确保运输船队的适航性，PU确保道路的稳定性。如果这个链条中的一个薄弱，那么公众的舒适度就会受到干扰，“他说。
Huda解释说，有三个关键点必须由2026年伊德尔回家的利益相关者认真同步。首先，有一个伊德尔回家的交通和车队的管理整合。
“这里交通工程由国家警察与交通部管理的交通枢纽（码头，港口，机场）管理保持一致。这是为了防止车辆在收费站和过境港的出入境通道上堆积，“他解释说。
第二，免费回乡管理也是回乡节假日期间组织者利益相关者必须注意的关键点。根据Huda的说法，需要整合来自各种组织者的免费回乡数据库，以确保没有双重预订，这通常会导致在社区需求高企的情况下留下空座位。
“在确保旅行者的安全和舒适方面，也不应该忽视免费回乡车辆车队的检查，”他说。
赫达还要求公共工程部确保休息区做好准备，休息区是由于旅行者车辆堆积而导致交通拥堵的来源。据他介绍，有必要增加厕所设施和模块化燃料供应，以防止排队溢出收费公路。
“与回乡有关的一站式通信管理也很重要，因此，相关机构将他们的信息渠道结合起来，以便旅行者收到的信息不会发生偏差，”他总结道。
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