Manggarai准备成为TOD，雅加达LRT将与KRL和Transjakarta集成

东帝汶地区Manggarai站，南雅加达（Jakpro文档）

雅加达 - PT雅加达Propertindo（Jakpro）正在准备雅加达Manggarai LRT站，作为一种以交通为导向的地区或以交通为导向的发展（TOD）。该站将成为雅加达LRT Phase 1B建设项目的终点站，也是雅加达许多主要交通方式的集成枢纽。

Jakpro技术和开发总监Dian Takdir表示，雅加达Manggarai LRT站的设计与Commuter Line轻轨，机场铁路以及TransJakarta服务直接连接。这种集成旨在促进跨模式的转移，同时提高人们的旅行效率。

作为Manggarai TOD区域开发的一部分，Jakpro自2025年12月以来一直在探索与PT Pasaraya Tosersajaya的合作。该试点仍处于早期阶段，包括区域潜力的清查，研究编制，以及评估最优的合作方案。

此举与Manggarai的发展方向一致，该方向不仅注重交通基础设施的建设，还注重综合区域规划。Jakpro的目标是，Manggarai TOD地区可以促进当地经济活动，而不会改变当地社区的社会特征。

“通过这种多式联运，我们希望社区的流动性变得更加容易，同时能够促进Manggarai及其周边居民的经济活动和价值的增加，”Dian在12月9日星期一的一份声明中说。

根据Dian的说法，雅加达Manggarai LRT站的出现有望对周围居民产生直接影响，无论是在可访问性还是经济机会方面。人们相信，更好的交通运输可以开辟新的商业空间，提高生产力，并加强该地区的经济价值。

“根据DKI雅加达州长Pramono Anung领导下的发展政策，开发Manggarai LRT雅加达站是实现雅加达成为一个连接，可持续和包容性的全球城市的努力的一部分，并支持为社区公平分配发展利益，”他说。

除了支持城市交通外，使用电力运行的雅加达轻轨也被认为有助于脱碳议程。累计而言，预计雅加达轻轨第一阶段A和1B的运营将通过将私人车辆转换为公共交通，将排放量减少到2,927,250吨CO₂e。