雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（Persero）继续通过加强多式联运来加强2026年伊德尔菲特里假期回家的流动性增加期间保持社会流动性平稳的战略。
KAI公司通信副总裁Anne Purba表示，铁路作为与各种后续模式直接连接的大众运输方式的重要性，因此人们的旅行可以更有效，更舒适，更均匀地分布。
“加强多式联运是管理全国旅行流动的重要组成部分，在宰牲节假期期间，这标志着跨地区人口流动增加，”Anne在2月7日星期六的ANTARA报道中说。
他表示，铁路与城市列车，公共汽车服务以及城市地区后勤等后继模式的连通性支持从出发点到最终目的地的客户的端到端旅程。
Anne说，在Jabodetabek地区，KAI通过与Commuter Line KRL服务直接集成的车站提供便利的访问，因此人们不必总是从市中心的主要车站开始旅程。
诸如Bekasi Station，Cikarang Station和Jatinegara Station等车站允许通勤者乘坐KRL从缓冲区出发，然后乘坐长途火车旅行。
“这个计划有助于减少中央站的拥堵，同时扩大出发点的选择，”他说。
与此同时，甘比尔站和Senen市场站仍然是远距离铁路的主要枢纽，与TransJakarta服务，后续运输以及出租车和租赁车辆的访问集成。
“这种集成使乘客能够轻松继续前往雅加达及其周边地区的所有地区，而不会遇到任何障碍，”他说。
在市中心走廊，通过Manggarai Station，BNI City Station和Dukuh Atas地区之间的连接，加强了多式联运枢纽。
该地区连接KRL服务，机场列车，Jabodebek LRT，TransJakarta以及其他后续模式，因此乘客在服务之间的移动可以更有效率和结构化地进行。
在爪哇岛的其他地区，也加强了类似的集成。在万隆，主要车站连接到城市交通和通往万隆大区的道路交通。
在日惹，长途和本地铁路连接与日惹 - 梭罗KRL服务以及城市交通相结合。同时在泗水，多式联运支持往返Gerbangkertosusila地区的乘客流动。
“通过加强在各个节点的集成，KAI鼓励更高效的端到端旅程，同时在斋月假期期间支持乘客流量的均匀分布，”他说。
为了配合这一战略，KAI鼓励人们利用复活节运输期间的早期日期旅行的机会。
“希望这一举措有助于平衡乘客流量，同时为客户提供更舒适的旅行体验，”Anne说。
他说，截至2026年2月6日10:00 WIB，2026年3月11日至23日期间常规铁路车票的总预订量已达到568,307张。预订集中在接近节日的日子，而票价在早期日期仍然广泛可用。
预订数据显示，2026年3月11日，售出的门票仅为13,049张，2026年3月12日为29,576张，2026年3月16日为34,766张。
这个数字仍然低于2026年3月18日的订购水平，达到59,773张门票和2026年3月19日的62,095张门票。
安妮补充说，车站与后续模式的整合为人们规划复活节旅行提供了更大的灵活性。
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