雅加达 - PT Transportasi Jakarta（Transjakarta）在2025年关闭，客户数量显着增加。在过去的一年中，Transjakarta记录了4.13亿客户，在过去三年中翻了一倍。
目前，平均每日旅行量达到140万，这证实了Transjakarta作为Jabodetabek居民流动性主要模式的作用。
Transjakarta的运营绩效也显示出效率趋势。每位客户的补贴与去年相比保持不变，与2022年相比下降了约14%。
Transjakarta首席执行官Welfizon Yuza表示，这一成就离不开DKI雅加达省政府作为多数股权持有者的支持，以及该公司进行的全面转型。
“我们不仅追求数量的扩张，而且还追求质量。通过数字化和加强治理，我们证明大规模的公共服务仍然可以有效和负责任地管理，”Welfizon在2月6日星期五的一份声明中说。
在安全方面，Transjakarta记录了持续的改进。在过去三年中，事故率下降了40%。到2025年，安全指标将达到最低点，得分为0.33。
现代化努力也通过加强数字服务和开发环保车队继续进行。TJ应用程序：Transjakarta现在由约210万用户使用，具有实时跟踪公交车和数字票务系统的功能。
与此同时，到2025年底，Transjakarta已经运营了470辆高层甲板和低层甲板电动公交车。这一举措符合减少排放的目标，并使Transjakarta成为印度尼西亚基于电力的公共交通的先驱之一。
在基础设施服务领域，Transjakarta也注意到事件发生后的恢复加速。9月份火灾影响的停靠站在修复开始后仅一周内就重新投入运营。
“尽管火灾后基础设施的损坏相当严重，但通过DKI雅加达省政府，SKPD的所有级别以及各种社区的支持之间的密切合作，可以快速恢复，”Welfizon说。
除了依靠补贴外，Transjakarta还通过非补贴或非票务箱的收入来加强业务独立性。命名权计划，开放式旅游巴士服务，以及TJ Radio和TJ Store的发展成为替代收入来源。
2025年，Transjakarta的非补贴收入达到2810亿印尼盾，比前三年增长了四倍。这一表现也使Transjakarta获得了90.64的好公司治理（GCG）评分，评级为非常好，以及2025年期间的40个奖项，包括彭博慈善机构的国际认可。
“这一成就是我们愿景的体现，即‘连接生活，陪伴旅程’。Transjakarta将继续创新，成为不仅值得信赖，而且为所有居民感到自豪的交通方式，“Welfizon总结道。
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