雅加达 - DKI雅加达省长Pramono Anung表示，DKI省政府将在未来在雅加达西部的Daan Mogot路建造一条2公里长的天桥。
根据Pramono的说法，该飞越对于该地区是必要的，因为Daan Mogot路经常受到洪水的影响，因为大雨袭击雅加达。
“我正在考虑是否真的需要在这个地方建造一座高架桥。它可能长达2公里以上，”Pramono于2月3日星期二在西雅加达Daan Mogot表示。
Pramono命令DKI雅加达道路建设局起草建设计划，从设计到寻找高架桥施工人员。他说，除了在每次大雨时采取被动措施应对洪水外，该基础设施还将成为长期解决方案。
“因为在这个地方，只要降雨量达到100毫米，Mookervart河就会流入道路上的道路，”Pramono说。
此外，在Daan Mogot的飞越也需要分解该位置经常发生的交通拥堵。当道路段被淹没时，交通拥堵也会增加。以后，车辆可以通过飞越来避免积水。
“所以，这个项目可能确实是我清理未完成任务的职责。包括从2022年开始，希望到2027年完成整体，”Pramono解释说。
在这个场合，Pramono还审查了西雅加达Daan Mogot圩田系统和泵房的建设。该项目是DKI雅加达省政府努力解决经常袭击该地区，特别是高强度降雨的洪水问题的一部分。
Pramono强调，polder和泵房的建设不仅仅是基础设施项目，而是旨在对长期受到洪水影响的周围居民产生直接影响。
“Daan Mogot的polder系统和水泵房的建设是我们解决长期存在的问题的具体步骤。我们希望确保所建系统能够以最佳方式发挥作用，并直接影响到洪水的减少，“Pramono说。
开发工作沿着Jalan Daan Mogot的四个点进行，具体而言，在Kedaung Kali Angke村和Cengkareng Timur村的Cengkareng区。该地区被称为雅加达西部洪水易发点之一，特别是在道路北侧。
根据Pramono的说法，这些条件是Daan Mogot地区通过建造泵房和辅助渠道来处理洪水优先事项的主要原因。
“沿着Daan Mogot Road的地区，特别是道路的北侧，是优先事项，因为它经常发生水坑。因此，泵房和支持渠道的建设侧重于保护居民区和该地区的基础设施，“他说。
“Daan Mogot泵的出现有望减轻对其他圩田的压力，以便在西雅加达更有效地处理洪水，”他补充说。
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