雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung回应了由于高降雨量而导致道路损坏和凹陷的机动车驾驶员事故的激增。他要求人们在穿越时更加警惕，特别是在雨季容易损坏的道路点。
Pramono承认，最近一段时间的强降雨量直接影响了雅加达的道路状况。一些路段遭到破坏，从剥落的路面到可能危及驾驶员的洞。
“雅加达政府多次表示，每个人都应该小心，因为必须承认，由于降雨量非常高。现在确实有一些地方（道路）是凹陷的。是的，我希望没有人会进入并摔倒，“Pramono在雅加达市政府说，1月29日星期四。
Pramono强调，DKI省政府继续努力进行改进，尽管天气条件使处理不能完全永久进行。他声称，道路使用者的安全仍然是地方政府的主要关注点。
与此同时，DKI雅加达道路建设局局长Heru Suwondo解释说，雨季期间发生的道路损坏通常受到难以避免的自然因素的影响。
因此，Heru承认，DKI省政府没有关于在雅加达陷入道路损坏的受害者的补偿或赔偿计划的特殊机制。
“所以，是的，它的名字是事故，是的，没有人想要，是的，有一个事故。嗯，这可以说是不可抗力。嗯，如果是不可抗力，当然，它的处理方式是不同的，“Heru说。
Heru说，水是加速沥青损坏的主要因素之一。据他介绍，到目前为止，还没有一种沥青材料能够真正抵抗雨水，水坑和不断通过的车辆负载的组合。
“事实上，如果沥青接触到水，它确实会削弱它的粘合力，它会越来越少。所以，如果有一个特殊的沥青或没有，到目前为止，还没有人可以制造出一种可以抵抗雨水，水坑的沥青，然后被车辆穿过，从而发生抽水，“Heru说。
在极端天气条件下，Bina Marga自2026年初以来，记录了在雅加达处理了数千个损坏和凹陷的路段。
处理是逐步进行的，以适应现场条件。一旦有道路损坏的报告，黄色部队的官员立即被派往现场进行临时修复。
“在如此大规模的雨季期间，我们处理了多达6,000个破损和凹陷的路点，”Heru说。
他说，这个数字表明与2025年12月相比，损坏有所增加。由于雨水仍然经常下落，目前进行的修复是临时性的，以保持道路功能的通行。
heru保证，在天气状况改善后，将进行永久性修复。全面修复的材料采购过程也将很快进行。
“一旦天气好转，我们将进行永久处理。如果天气很好，我们立即进行电子采购。拍卖，“他总结道。
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