马卡萨 - 气候修改行动是帮助搜索南苏拉威西省帕坎加内·凯皮朗摄政区（Pangkep）的Bulusaraung山上的印度尼西亚航空运输（IAT）ATR 42-500飞机事故受害者的一种选择。
“这种天气条件也是（极端）的，我们已经协调了它。希望我们可以实施天气修改操作，以帮助加快SAR操作的实施，“Basarnas负责人少将TNI Mohammad Syafii说，ANTARA于1月19日星期一报道。
Syafii透露，为期三天的SAR行动仍然面临障碍，即极端天气和搜索队面临的困难地形条件。这项涉及1,200多名人员的行动的重点是寻找，发现和疏散受害者。
“我们的优先事项是使用空中资源进行SAR，因为从地点到机场的距离非常近。然而，由于天气，飞机不能最大限度地为我们操作，“空军参谋长助理说。
空军参谋和指挥学校的指挥官甚至表示，自今天上午以来，他增加了空中力量，包括利用TNI AU波音飞机进行空中监视。
然后，直升机被追赶下来，以降低具有特殊能力的救援人员，以及来自南苏门答腊警察局和Basarnas的直升机援助，从泗水带来，以加强搜索。然而，极端天气条件阻碍了行动。
据他介绍，在“黄金时间”内，希望奇迹发生，在现场作战的联合搜救队能够找到所有受害者。
“因为我们相信确定性只属于上帝。只要我们还没有真正找到它，我们肯定会追求它，“这位助理助理说。
关于已经发现的飞机的某些部件或属性，当然它将被提交给国家运输安全委员会（KNKT）。从KNKT，它将解释哪些部分和功能，以及它是否成为调查的主题。
“我们的重点是寻找受害者。从现场小组来看，它确实找到了受害者。但是由于天气条件和地形条件，这次疏散无法到达警察指定为DVI小组的医院（Biddokes Post），“他说。
前TNI AU教育局局长还请求公众祈祷和支持，以便立即找到所有受害者的搜索。此外，该小组已尽其所能部署搜索行动的能力。
他的政党赞赏联合搜索和救援小组在不到24小时内努力工作，找到了飞机事故的两个受害者。
在第三天的搜救行动中，联合搜救队再次发现一名女性受害者，她位于距离山顶50米深的Bulusaraung山峡谷。前一天，该小组在峡谷斜坡上发现了男性受害者的尸体。该航班的受害者人数为10人。
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