雅加达 - 2026年DKI雅加达地区收入和支出预算（APBD）中的Transjakarta补贴分配与2025年相比有所下降。DKI雅加达州长特别助理Nirwono Joga透露了这一点。
据了解，到2025年，DKI省政府将为Transjakarta门票分配4.1万亿印尼盾的公共服务义务（PSO）预算。然而，在2026年的APBD确定中，DKI省政府和DKI省议会确实将Transjakarta补贴的分配减少到仅3.7万亿印尼盾。
“这意味着（Transjakarta补贴预算）减少了1.1万亿印尼盾，”Nirwono在1月8日星期四在雅加达的一次讨论中说。
Nirwono承认，由于包括中央政府向地区转移的收入（DBH）在内的地区转移预算（TKD）的削减，DKI省政府和DPRD被迫削减预算。
在雅加达，中央政府削减了15万亿印尼盾的预算，因此，2026年的APBD预算曾预计达到95万亿印尼盾，被迫降至约80万亿印尼盾。受影响的预算削减之一针对交通部门。
“那么，到2026年，理想情况下，Transjakarta服务与2025年相同，需要约4.8万亿印尼盾的预算。同时，由于2026年APBD预算的预算效率，它被同意为3.7万亿印尼盾。这是预算效率如何影响公共交通服务的例子，“Nirwono说。
因此，Nirwono表示，DKI省政府和DPRD已经准备了一项计划，通过2026年预算修正案弥补这一不足。
他说，额外的1.1万亿印尼盾预算将被纳入APBD修正案草案，预计将在2026年5月至6月讨论。根据这一方案，补贴短缺可以在预算年度的第二学期结束。
“这个数字将被纳入APBD变化，以便在7月或9月之前，它可以弥补到今年年底的不足，”Nirwono说。
“因为州长（Pramono Anung）希望服务至少与2025年相同。因此，优先考虑公共服务，“他补充说。
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