DENPASAR - 巴厘岛省政府（Pemprov）举行了一场Ngeruak仪式，作为Singaraja-Mengwitani捷径建设的延续。
巴厘岛省长Wayan Koster周三在登巴萨收到的声明中表示，今年他们继续点9和10或一组和二组。
连接布莱伦格摄政和巴东摄政的捷径项目可以通过巴厘省政府与公共工程部的合作来实现，自2025年以来，Koster总督已经要求中央的支持。
“这条捷径的建设非常迫切，无论是对乘客运输服务还是物流，因此我请求立即继续建设9和10点，现在正在进行中，”他于1月7日星期三说。
在Singaraja-Mengwitani快捷方式的继续下，PU部为巴厘岛省政府分配了临时发展预算，用于征收多达316块土地，价值1930亿印尼盾。
此前，该捷径的建设已经完成，并由社区在3，4，5，6，7（A，B，C，D，E）和8点使用，因此，现在开始第9和10点后，有希望在2027年完成第11和12点。
“仍然需要继续第11，12，1和2点，所以我请求PU部长继续这项发展，因为迫切需要解决乘客，物流和旅游运输服务，”Koster州长说。
巴厘岛省政府认为，Singaraja-Mengwitani捷径的继续以及许多道路基础设施的发展对于巴厘岛作为世界级旅游目的地和商业中心的可持续性至关重要。
旅游业为巴厘岛经济贡献了66%，甚至在2025年，外国游客的访问量达到705万。
根据巴厘岛省长的说法，巴厘岛在满足游客支持设施方面没有得到帮助是不合适的，因为巴厘岛无法独自工作以保持旅游业的可持续性。
“问题是，该地区没有足够的预算来单独解决交通拥堵问题，如果不立即解决，巴厘岛可能会因持续的交通拥堵问题而失去竞争力，”Koster说。
因此，他感谢PU部长的支持，并鼓励加快建设这一战略基础设施，以便为社区带来更多好处。
PU部道路建设总局道路开发主任Asep Syarif Hidayat本人表示，9和10点的建设长达3.90公里，由2.95公里长的道路和942米的桥梁组成。
“该项目合同价值为2908.4亿印尼盾，执行期为750个日历日，工程包括0.93公里长的道路建设和总长593米的三个桥梁，由Waskita-Sinarbali KSO完成，由SBSN 2025-2027财政年度资助，“他说。
接下来，Singaraja-Mengwitani捷径点10或两包的建设，合同价值为1870亿印尼盾。
PU部认为Singaraja-Mengwitani路段本身的条件风险很高，其宽容度达到27%，每年记录约140起事故，16人死亡。
通过道路几何学的改进，行车时间可以从21.22分钟缩短到8.61分钟，弯道数量急剧减少，并最大限度地将事故率降低到10%。
“好处非常显着，从提高安全性，旅行效率到减少约10%的车辆碳排放，”Asep说。
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