雅加达 - 印度尼西亚消费者协会基金会（YLKI）鼓励西爪哇的城市交通，包括万隆，在2025年圣诞节和2026年新年（Nataru）假期期间不休息，正如Dedi Mulyadi（Demul）州长所决定的那样。
根据YLKI执行秘书Rio Priambodo的说法，Dedi Mulyadi推出的政策是不正确的，因为长时间的假期是社区流动性处于最高点的时期，因此政府应该增加服务，而不是停止它。
“我们鼓励公共设施和公共服务继续运行。事实上，它应该得到加强，特别是在Nataru期间，公共交通的需求很高，因为流动性非常高，“里奥在万隆证实时说。
关于被解雇的安科特司机的承诺补偿问题，根据里约的说法，这是政府的事。
然而，他强调，消费者权利，在这种情况下，不使用私人车辆的公众对公共交通的存在是不可谈判的。
“如果赔偿问题是政府的事，但我们从消费者的角度来看，在圣诞节期间公共交通不应该休息。结果是，在这样一个长假的时候，公共服务应该得到改善，所以它会更好，“他说。
此外，YLKI提醒西爪哇省政府，如果继续执行这项政策，可以考虑其他交通方式。
因为担心服务空缺，这可能会瘫痪当地居民的活动。
“必须寻找替代方案，以便公共交通仍然存在于社区中，因此没有服务空白，这会扰乱居民的流动性，”他说。
此前，西爪哇省省长Dedi Mulyadi表示，他希望在万隆停放Angkot，以预测2025-2026年新年的交通拥堵。
他继续说，考虑到万隆市是旅游目的地之一，预计将有数十万国内外游客参观，许多车辆将进入万隆，因此需要准备各种解决方案。
首先，他说，在拥挤的地区准备工作人员以减少拥挤。第二，在预计会发生异常拥挤的时间，即2025年12月31日和2026年1月1日，在万隆的城市交通运营中放假。
在万隆市，约有2,500辆城市交通工具也被要求休假，并向穿梭巴士司机提供补偿，金额为50万印尼盾，以取代两天的运营资金，这是根据万隆穿梭巴士司机的平均每日运营情况进行调整的，包括带回家的和存款。
另一方面，西爪哇交通局（Dishub Jabar）将重点关注七个易受交通拥堵的旅游线路点，并在2025年圣诞节和2026年新年（Nataru）假期期间停放安哥特，德尔曼和三轮车等交通方式。
Dhani说，监测点集中在七个主要路线点，预计将有旅游者激增，即Puncak，Pelabuhan Ratu，Lembang-Ciater，Ciwidey-Pangalengan，Garut，Kuningan和Pangandaran。
西爪哇执法部门还要求总共4,711名安科特，德尔曼和三轮车司机在2025年12月24日至25日和12月30日至31日暂停运营，以缓解交通拥堵。
在茂物（1,825辆安哥特），锡安朱尔（1,416辆安哥特），万隆摄政区（111辆德尔曼），西万隆摄政区（10辆德尔曼），加鲁特摄政区（457辆德尔曼），塔西克马利亚摄政区（28辆德尔曼，229辆三轮车），昆宁安摄政区（100辆德尔曼）和西里本摄政区（535辆三轮车）中，共有4,711名司机。
受影响的司机将在2025年圣诞节和2026年元旦期间获得停止运营的补偿。补偿金额，他继续说，每人每天20万印尼盾。
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