雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung回应了DKI省政府增加从雅加达到茂物Ciawi的Transjabodetabek路线的建议。这项建议由茂物市长Dedie A. Rachim提出。
似乎还没有决定是否批准该提案，Pramono以幽默的方式回应。他希望Transjabodetabek的扩张提案不会发展到通往万隆的路线。
“关于TransJakarta，它被要求到达Ciawi，是的，希望它不要被要求到达万隆，”Pramono于12月14日星期日告诉记者。
在10月29日星期三在DKI雅加达省市政厅的大厅举行的综合和综合运输协调会议上，茂物市市长Dedie A. Rachim提议增加两个新的Transjabodetabek服务走廊，以覆盖Ciawi和Bubulak地区。
Dedie说，由于其居民每天前往雅加达的流动性很高，茂物市成为受到关注的地区之一。
目前，DKI省政府只运营六条Transjabodetabek路线，即Alam Sutera-Blok M，PIK2-Blok M，Bogor-Blok M，Sawangan-Lebak Bulus，Vida Bekasi-Cawang和Bekasi-Dukuh Atas。
Dedie说，Bogor-Blok M路线受到许多公民的欢迎。该路线的每日用户数量已达到每天约6,000名乘客。在此基础上，他提议增加两个新走廊，即Ciawi-SCBD或Semanggi，以及Bubulak-Sudirman。
Dedie认为，公共交通服务的改善不仅涉及增加路线，还涉及服务质量。他表示，公共交通必须能够为用户提供舒适，准时和足够的容量。
Dedie还提到了Jabodetabek地区的交通基础设施的发展，他认为该基础设施已经达到世界级水平。据他介绍，LRT，MRT，快速列车，Transjakarta以及Jaklingko等多种模式是建立综合交通系统的重要资源。
“茂物市必须能够与附近的邻居保持平衡。我们不能袖手旁观，等待经济繁荣，但必须努力使雅加达 - 泗水 - 东爪哇地区公共交通的质量与日益先进和现代的公共交通保持一致，“他说。
除了增加Transjabodetabek走廊外，Dedie还提出了开发停车和骑行系统的议题，作为减少市中心交通拥堵的解决方案之一。他表示，茂物市政府已经提供了许多被认为具有战略意义的地区，以开发为一体化的停车和骑行区。
“此外，我们还讨论了我们在Bubulak Terminal，Plaza Bogor和Baranangsiang提供的停车和骑行。所以，这个问题必须确保有一个短期，中期和长期解决方案，“他补充说。
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