雅加达 - 一些证人否认Pertamina International Shipping（PIS）进行的船舶采购招标中获胜者安排。正在进行的流程符合适用的机制和程序，并涉及董事会成员。
这在12月9日星期二雅加达腐败法院对PT Pertamina原油和炼油厂产品管理腐败案件的后续听证会上透露。从PIS，Pertamina International Refinery到私营部门，有八名证人出庭。
“所有这些决定都是通过经理，副总裁，直到运营功能。我只是执行讨论的结果和书面指示，“Siddha Pradipta在庭审中担任结算助理经理。
PIS租用了200多艘船和800艘租船招标船，每年都在实施。从这些数字来看，只有三艘船属于Riza Chalid的儿子PT Jenggala Maritim Nusantara（JMN），Muhamad Kerry Adrianto Riza。
与此同时，PIS销售副总裁I Ketut Permadi Arya Kumara表示，他的公司与KPI的协调是根据船舶需求提案，关税分析以及采购前通常进行的市场调查进行的。他解释说，2023年苏伊士运河选项的出现源于需求。
“在FGD的记录中，确实提到了600-950 MB船的需求。苏伊士型船的出现是由于这种需求，并根据要运输的体积进行调整。所以不是因为有人特别指示，“他说。
与此同时，负责采购和资产管理的Retno Wulandari表示，PIS实施了高标准的采购。考虑到未来还将进行内部审计，这种情况使得干预无法进行。
“我没有被被告控制，没有干涉，”Retno说。
在另一次机会上，克里谈到了Pertamina租赁船舶过程中的安排以及在购买JMN船舶时在Mandiri银行提交信贷申请中的涉嫌干涉。他表示，他的整个阶段都在招标过程中进行。
他还强调，他的业务规模与流言相差无几。克里说，他的公司只经营三艘船，或者比Pertamina及其附属公司运营的数百艘船更小。
“我不是一艘大船的船员。我的船只是200多艘船中的三艘，“他在庭审间隙说。
据报道，总检察长办公室的检察官（JPU）指控穆罕默德·克里·阿德里安托·里扎和其他两名被告造成国家财政损失，估计达到285.1万亿印尼盾。
检察官称，尽管当时没有额外的燃料终端，但与PT Pertamina Patra Niaga签订了Merak燃料终端租赁协议。这种合作的损失价值估计达到2.9万亿印尼盾。
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