雅加达 - 公共工程部长（PU）Dody Hanggodo透露，亚齐省的国家公路通道在灾难后开始逐步恢复。
他说，自事件发生的第一天起，PU团队一直在现场工作，以确保公众的访问尽快重新开放。
“我们的紧急处理是与地方政府协调进行的，重点是恢复连通性，以促进援助的分配和社区活动，”Dody在12月10日星期三ANTARA报道的声明中说。
PU部通过Aceh国家公路执行局（BPJN）继续加快受山洪暴雨影响的Aceh地区一些国家公路的恢复。
一些路段在进行紧急处理以恢复连通性，社区流动性和物流分配后，现在开始逐步恢复。
在亚齐东部和北部地区的走廊上，恢复的进展显示出积极的发展。Meureudu-Pidie Jaya / Bireuen边界段的处理继续进行，目标是2025年12月12日功能的oprityang堆积。
在Bireuen-Bireuen / North Aceh边界城市部分，安装bailey桥继续与2025年12月14日完成的目标一起进行。
在Aceh中部地区，由于许多桥梁被切断，恢复过程更加复杂。尽管如此，Bireuen市-Bener Meriah边界路段的修复显示出进展，包括在Teupin Mane大桥上安装bailey，该大桥计划于2025年12月15日完成。
受六座桥梁断裂影响的中亚齐州的道路也将逐步恢复，目标是在2025年12月底之前完成。
在亚齐南部地区，逐步恢复也正在进行。
在Blangkejeren-Gayo Lues / Southeast Aceh的边界段，目标是在2025年12月28日之前完成在Amblas点的堆积处理。
与此同时，Gayo Lues / Southeast Aceh-Kota Kutacane边界段已经通过安装Bailey桥梁和处理三个点的山体滑坡而显着增加。
到目前为止，一些战略路段已经可以再次通行。诸如中亚赫/纳甘拉亚-洛赫塞乌莫特-杰拉姆以及盖芒普-帕梅乌-根廷门-Sp Uning等路段已经显示出恢复的进展，尽管还需要进一步的处理，特别是在断桥和大滑坡点。
拱形材料、臂形和土工织物已在现场提供，安装是逐步进行的。
班达亚齐 - 梅乌雷杜走廊已经连接起来，而洛克苏梅韦 - 兰萨和兰萨 - 古拉辛班走廊在沉积物清理后可以通行。古拉辛班市走廊 - 北苏门答腊边界也适用于所有类型的车辆。
与此同时，由于13座桥梁被切断，进入非常有限，因此恢复亚齐中部连接的恢复是逐步进行的。
恢复是通过安装baileydan桥梁和修复因河道冲刷而损坏的道路主体来完成的。
PU部确认，恢复过程将继续加速，以确保受影响的所有国家道路能够按目标功能。
在地方政府和所有利益相关者的支持下，这一逐步恢复有望恢复社区活动并加速灾后地区的恢复。
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