TANJUNG SELOR - 北加里曼丹地区众议院（DPRD）主席H. Achmad Djufrie再次提出了通往布鲁贡摄政王坦朱朗帕拉斯东区黄土-曼古帕迪国家战略项目（PSN）地区的道路基础设施问题。
Achmad Djufrie在不久前对Kaltara进行工作访问（Kunker）时，向众议院第五委员会提出了这一要求
“这条通往黄土-曼库帕迪的道路是一个紧迫的问题，需要中央政府立即处理。它由印度尼西亚众议院第五委员会提出，该委员会讨论了地区在支持国家工业区发展方面的准备情况，”Achmad Djufrie于11月24日星期一表示。
这位Gerindra党政客强调，到目前为止，黄土道路的状况仍然存在许多损坏。这与黄土村和Mangkupadi村的地位形成鲜明对比，因为它们是印度尼西亚绿色工业区（KIHI）或PSN的建设地点，这是政府关注的问题。
“黄土和Mangkupadi已被指定为国家战略区域。然而，进入该地区的途径实际上并没有反映出充分的基础设施的准备就绪。这应该成为中央政府的严重关切，“Djufrie说。
他解释说，KIHI的存在不仅对印度尼西亚绿色工业的发展产生了重大影响，而且还将成为Kaltara新的经济增长中心。
“因此，获得该地点的资格成为一个根本的需要，这是不可谈判的，”他解释说。
除了被设想为工业中心之外，Djufrie继续说道，Tanah Kuning-Mangkupadi村也正在发展成为Kaltara社区的旅游目的地和公共空间之一。这使得该地区的流动性更高，无论是出于工业，经济还是娱乐目的。
“不仅是物流车辆或公司通过这条路线。来自不同地区的社区也来到黄土去旅游和活动。随着道路状况的恶化，他们的安全和舒适度当然受到了严重干扰，“Djufrie说。
Djufrie意识到，从行政角度来看，Jalan Tanah Kuning属于Bulungan Regency Government（Pemkab）的管辖范围。然而，他强调，KIHI等大型项目需要跨政府的支持，包括中央政府，特别是在支持基础设施建设的资金方面。
“我们希望通过APBN进行中央干预，以适当的监管方案，以便加速增加这条道路。如果没有中央的支持，加速将非常困难，“Djufrie说
“我们不希望工业区的发展，但道路的访问落后。这将造成不平等，最终阻碍了卡尔塔拉经济的加速，“他继续说道。
努尔·朱弗里（Djufrie）乐观地认为，如果道路修复工作能够在不久的将来完成，那么黄土地区可以发展成为一个不仅是绿色工业中心，而且是为社区提供一个体面，安全和舒适的公共空间的地区。
“这不仅仅是关于道路，而且是关于卡尔塔拉社区的经济未来和公共服务质量，”他总结道。
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