BANDUNG - 西爪哇省政府(Pemprov)将政府常规需求成本效率政策的结果,最初价值4000亿印尼盾的道路预算增加到4万亿印尼盾。
万隆的西爪哇省省长Dedi Mulyadi周五表示,资金的西爪哇省所有基本基础设施的目标是在2027年完成建设,然后在2028年继续建设到下一阶段。
“我们削减了近75%的省级常规资金,用于基础设施建设。例如,道路预算从4000亿印尼盾增加到4万亿印尼盾,“ANTARA在11月7日星期五报道时表示。
此外,他还表示,其他一些基础设施预算也有所增加,例如灌溉预算,电网安装,路灯和学校维修。
“以前为零的灌溉现在是5000亿印尼盾,以前为零的电网的安装现在每年达到5000亿印尼盾。公共街道照明曾经仅价值200亿印尼盾,现在触及1万亿印尼盾。同样,以前为零的学校维修现在已达到1万亿印尼盾,“他补充说。
德迪说,他的政党将准备西爪哇发展基础设施的几个进一步阶段。其中一个大计划是与PT Kereta Api Indonesia(KAI)合作,提供更好的服务。
“2028年,我们开始为下一阶段做准备。我们的一大计划是与PT KAI合作,在雅加达和万隆之间提供更快的火车服务,时间仅为1-1.5小时,“他补充说。
他的政党还与PT KAI合作,在不久的将来准备了现代交通的发展阶段。三项新火车服务,即Tani Mukti用于运输农产品,Banjar高速公路的Pajajaran闪电,以及雅加达 - Cianjur旅游的Jakalalana。
此前,西爪哇省政府于2025年11月宣布实施家庭作业(WorkFromHome/WFH),作为2026年西爪哇地区收入和支出预算(APBD)预算效率的准备步骤,该预算最初预计为31.1万亿印尼盾,由于中向地区转移(TKD)约为2.4万亿印尼盾而修订为28.6万亿印尼盾。
西爪哇地区秘书赫尔曼·苏里亚特曼(Herman Suryatman)希望减少办公室员工积累,减少用电和水,减少道路拥堵。
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