雅加达 - DKI雅加达省长Pramono Anung表示,DKI省政府(Pemprov)未能为雅加达缓冲区的15个社区制定免费公共交通政策,如茂物,德波,坦格朗,南坦格朗和勿加。
“雅加达坦率地说,未能为雅加达居民以外的15个群体提供补贴,”普拉莫诺在10月29日星期三在DKI雅加达市政厅举行的交通发展协调会议后表示。
根据Pramono的说法,由于削减了向地区(TKD)的转移资金,包括利润分享基金(DBH),该政策被推迟,金额为15万亿印尼盾。这种情况使得DKI省政府不得不调整2026年APBD的准备工作,预计与今年相比将减少。
即便如此,普拉莫诺强调,DKI身份证的居民的公共交通免税计划仍将继续进行。
“对于雅加达居民,我们仍然提供补贴和豁免,但对于雅加达以外的居民,我们不能,特别是因为DBH刚刚被削减,”他说。
到目前为止,免费交通政策包括15个社区群体的Transjakarta,MRT和LRT Jakarta服务,包括DKI省政府公务员,退休公务员,合同工,KJP Plus接受者,公寓居民,库尔德工人党动员小组,工资相当于UMP的员工,残疾人,老年人,退伍军人和posyandu干部。
此前,Pramono曾开启讨论,扩大Bodetabek地区居民的免费交通计划。如果电子道路定价(ERP)系统或电子付费道路在雅加达运行,该计划将实施。
据他介绍,ERP的收入以后可以分配给15组Jabodetabek居民的免费交通全额补贴。
“如果ERP可以运行,那么ERP的资金将完全用于Jabodetabek所有15个群体的免费交通补贴,”Pramono在4月9日星期三表示。
然而,他强调,该话语仍处于讨论阶段,需要与雅加达周围地方政府和中央政府进一步协调。
“但我们正在做这件事。稍后,我将与万丹政府,西爪哇政府以及中央政府进行讨论,“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
