雅加达 - PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)证实,尽管东弗洛雷斯摄政区的Lewotobi Laki-laki山爆发,东努沙登加拉(NTT)地区的所有过境服务仍在正常安全地运行。
ASDP总裁Heru Widodo表示,包括古邦和纳闽巴焦在内的NTT地区的所有ASDP运营分支机构继续在对海上天气条件和火山灰分布的潜在影响的密切监督下运营。
「ASDP已准备就绪,以确保过境服务安全有效运行。即使在灾害情况下,我们仍然致力于保持连通性并为社区提供最好的服务,“Heru在10月11日星期六在雅加达的一份书面声明中说。
Lewotobi Laki-laki山于10月10日星期五凌晨爆发,喷发高度高达600米,振幅10.5毫米,持续时间为140秒。然而,ASDP确保战略过境点继续运营,包括纳闽巴焦-萨佩线(NTB),这是印度尼西亚东部地区物流和省际流动性的重要节点。
ASDP公司秘书Shelvy Arifin表示,纳闽巴焦-萨佩路线仍然使用KMP Cakalang和KMP Cucut车队,定期出发10.00 WITA,为每日过境点提供服务。
“我们继续监测火山灰的分布方向和海洋天气条件,并与相关方协调,以便所有过境活动都安全及时进行,”Shelvy解释说。
战略赛道的重要作用
根据ASDP数据,2025年1月至9月,纳闽巴焦-萨佩路线已为24,964名乘客和11,555辆车提供服务,其中大多数是两轮车辆(5,482辆)和私家车(2,968辆)。这一数字表明了该航线在支持印度尼西亚东部经济和旅游活动方面的关键作用。
除路线外,ASDP还运营着从纳闽巴焦港出发的其他一些战略路线,即纳闽巴焦-Waingapu,纳闽巴焦-林卡岛和纳闽巴焦-詹佩阿。
“这项服务的可持续性加强了我们在维护努沙登加拉地区及周边地区客运和物流流动稳定方面的作用,”Shelvy补充道。
ASDP继续与BMKG,Basarnas和当地港务局协调,以确保船舶的准备就绪以及整个运营路径的海上航行的安全。公司还准备了转移路线的方案,如有必要,以确保后勤和社区流动性的分配顺利进行。
「我们希望东弗洛雷斯的局势能够迅速恢复。ASDP将继续提供最好的服务,并成为保持印度尼西亚连通性的努力的一部分,特别是在人们需要可靠的交通通道时,“Shelvy总结道。
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