雅加达 - 伦敦公共关系学院(LSPR商业与通信研究所)政治传播观察员Ari Junaedi赞赏DPR RI为在线司机开辟对话空间的举动。据他介绍,这是一个积极的信号,表明议会不会对下层阶级生活的现实视而不见,同时仍在继续努力进行转型。
“这表明DPR像在线司机一样理解下层阶级生活的现实。政府应该感谢在线司机,因为他们的存在证明了政府未能创造就业机会,“9月13日星期六在雅加达的Ari说。
众所周知,众议院的领导人,即众议院副议长苏菲米·达斯科·艾哈迈德、众议院副议长桑·穆斯托帕和众议院副议长库昆·艾哈迈德·沙姆苏里贾尔于9月9日星期二在雅加达Senayan议会大厦接待了九个在线摩托车出租车工会(ojol)工人的听证会。进行听证会是为了让众议院领导人更好地了解ojol司机所经历的情况,并提供正确的解决方案。
在与DPR会面之际,在线司机工会的代表直接表示,希望议会立即完成对更公平、更有利于工人的在线运输法的讨论和批准。
在这方面,Ari评估说,在线司机面临着许多挑战,从缺乏法律保护,缺乏明确的工作时间,到司机自己承担的运营成本的负担。他认为,这个问题需要众议院的协助。
“想象一下,他们在没有足够保护的情况下工作。他们准备自己的工作工具,不知道工作时间,易于开采,缺乏工作担保保护,“他解释说。
因此,Ari评估说,DPR的听众表明,在线司机仍然相信并相信议会在为在线司机的命运而战的贡献。“当然,这是DPR立即完成在线运输法的结果,该法有利于在线司机获得的正义,”他继续说道。
在等待立法程序进行的同时,阿里还鼓励众议院敦促政府发布总统条例(Perpres)作为临时法律保护伞,以确保在线司机的工作保护。阿里还提醒说,公众现在希望国家机构的透明度、改革和同理心。
“众议院必须证明,洪水泛滥后,公众对透明度,改革和同理心的要求,在线司机的要求和希望可以得到最佳对抗,”阿里说。
另一方面,阿里认为,众议院继续捕捉人民愿望的举动证明,众议院确实希望进行制度改革以进一步繁荣人民。正如众议院议长Puan Maharani所说,众议院正试图进行转型。
“通过与各行各业人民开设对话室,我相信DPR转型更美好的希望是可以实现的,”他总结道。
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