雅加达 - 雅加达湾的一些渔民批评DKI雅加达省长Pramono Anung的声明,该声明称DKI省政府没有为Cilincing海岸的混凝土堤防建设活动颁发批准海洋空间利用活动(PKKPRL)的适用性许可证。普拉莫诺说,该许可证是由海洋事务和渔业部(KKP)颁发的。
印度尼西亚传统渔民(KNTI)主席Daeng Tahir对Pramono Anung的声明表示遗憾。
「关于监管问题,现在普拉莫诺·阿农先生声明,DKI省长从未允许建造KCN港口,这是KKP的领域。他踢球,对吧。与此同时,这个受害者是他的社区,DKI居民的社区。你不应该被允许这样做,“Daeng Tahir在2025年9月12日星期五得到VOI的确认时说。
Daeng Tahir透露,DKI雅加达州长Pramono Anung应该召集KCN(Karya Citra Nusantara)。
「他作为他人民的父亲,DKI应该放在第一位(保护)。或者至少它被称为这个KCN。KCN实际上是一家在国有企业中避难的私营公司,“他解释说。
关于在Cilincing海岸安装混凝土,有人怀疑存在“kongkalingkong”,这对雅加达湾的渔业社区不利。
“所以这都是理性,所以是的,我会批评DKI州长的声明,不要踢球。如果距离海岸2英里以上,那是海洋保护区的权威。但这与DKI的大陆相连,“他解释说。
他继续说,DKI雅加达省政府应该帮助雅加达人民,特别是Cilincing海岸的渔民。
“你必须帮助DKI的人民,不要向部委投球。它不可能像那样,就好像他(DKI雅加达州长)不想知道雅加达公民(Cilincing沿海渔民)的事务一样,“他说。
在之前的VOI报告中,DKI雅加达州长Pramono Anung就雅加达北部Cilincing地区海水中混凝土堤坝的存在发表了自己的声音。这些堤坝的出现在社交媒体上成为人们关注的焦点,因为他们担心会打扰渔民寻找鱼类。
后来,已知该堤坝是由PT Karya Citra Nusantara(KCN)建造的,PT Karya Citra Nusantara(KCN)是一个港口商业实体,在雅加达北部的Marunda港口运营公共航站楼。
PT KCN是PT KBN(BUMN)和PT KTU(私营公司)股份比例为15%的合资企业。多达25.85%的PT KBN也由DKI省政府拥有。
值得注意的是,DKI雅加达省长Pramono Anung强调,DKI雅加达省政府从未授予在雅加达北部Cilincing水域沿岸建造海洋围栏的许可证。授予许可证完全是海洋事务和渔业部(KKP)授予PT KCN的权力。
「我想传达一些关于昨天病毒式传播的海洋围栏的事情。我们需要传达的是,DKI雅加达政府没有为海洋围栏发放许可证,这是KKP部授予PT Karya Cipta Nusantara的权威,“Pramono于2025年9月11日星期四在雅加达中部Tavia酒店说。
普拉莫诺强调,地方政府的立场只是确保该地区渔民的活动不受干扰。他要求有关机构的负责人立即邀请PT KCN,并提供保障,为在该地活跃的渔民提供通道。
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