雅加达 - 带有Blok M-Ancol(1W)路线的Transjakarta服务于7月27日星期六正式运营。该路线每天由13辆电动公交车队运营。
M-Ancol Block服务有11个停车点。安可方向的路线包括Blok M巴士站5号线 - 东盟巴士站 - 大清真寺巴士站 - 塞纳扬环形交叉路口巴士站 - 塞纳扬银行DKI巴士站 - 西部青年门站 - 佩坦布兰巴士站 - 安可尔巴士站。
同时,通往Blok M的路线是Ancol巴士站 - JIExpo Kemayoran巴士站 - Kemanggisan巴士站向南方向 - Petamburan巴士站 - 青年门站向东 - Senayan Bank DKI巴士站 - Senayan环形交叉路口巴士站 - 大清真寺巴士站 - 总检察长办公室巴士站Blok M 5号线。
Blok M-Ancol路线的行程为48.7公里,行程为120至160分钟。
该路线的创建是为了连接雅加达的两个战略活动点,即Blok M和Ancol,以促进公民的流动性。DKI雅加达州长Pramono Anung解释说,Blok M-Ancol服务的原因完全使用电动公交车。
「Blok M-Ancol路线完全使用电动汽车。为什么要使用电动汽车?因为雅加达政府将大幅减少交通产生的排放,“普拉莫诺说,7月27日星期日援引。
普拉莫诺的目标是到2027年Transjakarta车队的50%是电动的,到2030年100%是电动的。目标是今年多达500辆电动公交车运营。
“今年,我们的目标是运营200辆新电动公交车。目前,70辆公共汽车已经在运营,另有130辆将很快跟上,此外,已有300辆电动汽车首先在运营。因此,到2025年底,雅加达将共有550辆电动汽车,“Pramono解释说。
普拉莫诺认为,DKI省政府这一步骤的目标不是通过减少污染,排放和碳来改善空气质量,从而达到零排放。他上周在纽约举行的联合国会议上就DKI雅加达改善空气质量的努力发表讲话时也表达了这一点。
“我们真的会这样做。正如我昨天在联合国所说,其中之一与雅加达的交通有关,这显着减少了排放。因此,Blok M-Ancol路线上的13辆公共汽车单元将定期有助于逐步减少污染。最重要的是,安可将在Blok M之后成为一个新的枢纽,“他补充说。
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