雅加达 - 印度尼西亚移民工人保护部长(P2MI)阿卜杜勒·卡迪尔·卡丁和渔业部门工会代表在7月8日星期二在雅加达P2MI部办公室举行的一次会议上讨论了保护在该领域工作的印度尼西亚移民工人,特别是船员的行为。
卡丁部长在会上强调了合作和改进制度的重要性,以便移民工人,特别是渔船船员,不再以非程序性方式工作并获得适当的保护。
“他们中的许多人在国外工作,但在我们的系统中没有记录,”卡丁根据雅加达P2MI部7月9日星期三的一份声明说,安塔拉没收了。
「它非常容易受到暴力和侵犯人权的侵害。甚至还有关于他们被倾倒在海中央的故事。我们不太了解它是否正确,但这样的故事足以让我们有义务行动,“他继续说道。
他说,到2025年,只有约2,000名渔船船员被程序记录。事实上,印尼渔业部门在国外的移民工人实际人数估计将达到数万人。
“如果只有10%的人被记录下来,这意味着有数千人在没有监督的情况下工作,”卡丁说。
「这是一个严重的问题。因此,我邀请我们在政府、工会、活动家和民间社会之间组建一个联合工作组,以绘制问题并确定解决方案的优先事项,“他说。
卡丁部长还表示,在宪法法院裁定船员是移民工人之后,交通部与KP2MI之间的权力过渡期存在挑战。
“但我们希望一切都是基于法律的。例如,渔民的书籍保留在运输中,但进出工人的许可证必须通过P2MI部,以便他们被记录和保护,“他说。
与此同时,群岛工会联合会(KSPN)主席Jumhur Hidayat表示,对渔民的保护必须在国内外适用。
“我们希望在国内外工作的渔民得到平等的保护。国家必须知道谁在哪里工作,在哪艘船上,什么样的工作签证。否则,这很容易成为人口贩运,“他说。
Jumhur还强调了对船员招募公司的监管薄弱,这些公司经常在没有严格控制的情况下运营。
据他介绍,过去,所有人都有义务持有外国人力卡(KTKLN),以便监控出发过程。但是,如今,许多人在没有报告的情况下带着工作签证离开。
“国家必须知道,因为这不仅仅是许可证,而是保护,”他说。
他支持P2MI部通过更严格的监管来加强保护制度的举措。
“如有必要,返回使各方服从的控制机制。这也可以是根除贩运的一种方式,“他说。
会议成为讨论解决方案和鼓励跨部门整合的一种手段。
卡丁部长在会议结束时强调,他的部门愿意从各方学习和倾听问题和解决方案。
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