MADIUN – PT Kereta Api Indonesia(KAI)运营区(Daop)7 Madiun在Madiun,Magetan和Ngawi地区的一些边缘交叉口改善了铁路线的几何形状。做出这一努力是为了提高火车旅行的安全性和舒适性。
KAI Daop 7 Madiun Rokhmad Makin Zainul的公共关系经理表示,自2025年6月初以来,维修工作已逐步进行,是定期火车线路基础设施维护计划的一部分。
「这种护理旨在最大限度地减少旅行中断的可能性。其中之一是改善地质学和更换地块交叉口或JPL(直通交叉口)的基础设施,“Zainul在安塔拉Madiun说,7月15日星期日。
所做的改进包括更换R54型铁路,更换维塞尔,更新铁路班塔兰,以及添加反弹石以保持车道稳定并提高赛道弹性。
一些修复的过境点包括Ngetrep村的JPL 04(Madiun Regency),Bayem Taman Village(Magetan Regency)的JPL 13,Madiun-Surabaya段的JPL 114和JPL 111以及Ngawi Regency的JPL 26和JPL 35。
KAI Daop 7 Madiun不仅注重安全,还使用合成 bantalan替换钢铁桥上的木制 bantalan,从而引入了环保创新。
“这种合成补救措施更强,耐受极端天气,不需要伐木。这一步符合公司对可持续发展(SDG)的承诺,“Zainul说。
他说,这一步骤表明KAI不仅致力于旅行安全,还致力于环境可持续性和运营效率。
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