雅加达 - DKI雅加达DPRD副议长Wibi Andrino要求DKI省政府,特别是DKI雅加达运输局,评估几天前落成的Blok M-PIK 2路线上的Transjabodetabek的使用情况。
这是因为,Wibi认为大多数前往英达卡普克海滩(PIK)的居民被称为精英和商业住宅区,是私家车的使用者。
“因此,如果目标是减少拥堵或鼓励富人搬到公共交通工具,那么必须对乘客的入住率及其有效性进行认真评估,”Wibi于6月2日星期一告诉记者。
Dishub DKI,根据Wibi的说法,有必要定期评估Transjabodetabek到PIK 2路线的用户数量,该路线的效率是多么高,以及到达Block M后的多式联运连接方式。
不要让Transjabodetabek Blok M-PIK 2的运营仅限于从雅加达到缓冲区的公共交通服务的仪式性,但公众没有受益。
“如果路线确实很安静,最好将其转移到另一个需要更多的地区,并且减少私家车的潜力很大,”Wibi解释说。
“但是,如果事实证明它开始增长,并且PIK社区有可持续教育,它可能是鼓励更环保生活方式的转折点,”他继续说道。
5月22日星期四,DKI雅加达州长Pramono Anung在万丹坦格朗的PIK 2站,在Blok M-Pantai Indah Kapuk(PIK)2路线上为Transjabodetabek揭幕。
新运营的Transjabodetabek Blok M-PIK 2路线上,DKI省政府准备了20支车队单位,其公交车号为T31。
这条服务路线将雅加达至万丹连接,赛道长度为72.8公里,超过24个停车点,即雅加达11点和万丹13点。高峰时段的行驶时间为180分钟至回(PP),在不繁忙的时间为165分钟。
「我相信这项服务将是主要的,因为动员PIK 2和PIK 1入境率非常高。因此,雅加达政府与万丹政府一起开放了这条路线,“普拉莫诺说。
与此同时,自2025年4月24日以来正式运营的Transjabodetabek S61(Blok M-Alam Sutera)服务已记录了4,500人的最高日乘客人数。
Transjabodetabek B41(Cawang-Vida Bekasi)于2025年5月15日推出的Transjabodetabek B41(Cawang-Vida Bekasi)记录了1,510名乘客的最高日客数。
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