雅加达 - DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo表示,在Alam Sutera-Blok M.路线的运营之后,他的政党将在未来几个月内再试用五条Transjabodetabek航线。
在试用期内,运输局将对服务、设施和基础设施以及所有路线正式启动之前,对Transjabodetabek运营所需的其他支持需求进行调查。
“自昨天以来,Transjakarta已开始为Transjabodetabek提供服务,目标是到8月,将有另外五条路线,”Syafrin于4月28日星期一在雅加达中部DKI雅加达市政厅说。
试验的五条路线是Indah Kapuk海滩(PIK)2 - Pluit,PIK 2 - New Bridge,Cota Wisata-Cawang via Jatiasih,Binong-Grogol和Jatijajar-Kampung Rambutan。
“这五条额外的路线将直接从茂物,德波,坦格朗和勿加出发前往雅加达,以便Bodetabek居民的日常流动性将通过使用公共交通服务更加优化,”Syafrin说。
DKI雅加达省政府此前已于4月24日星期四正式运营Alam Sutera-Blok M(S61)路线上的Transjabodetabek服务。DKI雅加达州长Pramono Anung表示,从中长期来看,所有Transjabodetabek巴士服务都计划自由化。
“我们同意,从中到长期来看,Transjabodetabek将被自由化,”Pramono在雅加达南部的Transjakarta Block M Stop说。
根据Pramono的说法,目前DKI省政府正在制定补贴计划,以便服务保持可持续,而不会给乘客带来负担。
目前,Transjabodetabek用户收取每行3,500印尼盾的票价。补贴计划完成后,包括S61 Alam Sutera-Blok M在内的所有路线都以最佳状态运行,关税将逐步削减至零印尼盾。
Pramono还指派Transjakarta运输和管理办公室进行大规模扩张,包括扩大其覆盖范围以达到公共交通尚未连接的区域。
DKI省政府每天有7万名乘客在雅加达享受免费服务,预计在Transjabodetabek全面实施后,用户数量将大幅飙升。
“勿加,坦格朗,德波,茂物,甚至钱朱尔的居民,稍后可以在该计划期间免费前往雅加达,”普拉莫诺说。
补贴计划将通过DKI雅加达地区收入和支出预算(APBD)以及中央和省级政府的贡献,并遵循购买服务(BTS)模式,为补贴计划提供资金。
然而,预算金额和实施零印尼盾关税的确切时间的细节仍在等待财务研究的结果和各省之间的监管调整。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
