雅加达 - 巨港 - 贝通收费公路第二段Rengas-Balai Base,由PT Waskita Karya(Persero)Tbk沿33公里(Km)建造,在Lebaran 2025的返乡和回流期间一直在功能运行。
南苏门答腊地区的许多旅客都选择了这条路线,因为它可以将从Musi Landas到Betung的旅程缩短到一个多小时。
Waskita Karya的公司秘书Ermy Puspa Yunita表示,为了支持开斋节的返乡和回流,旅行者可以免费通过这条收费公路。
“只是项目尚未完全完成,运营时间有限制,”他在4月1日星期二表示。
他解释说,限制仅施加每天10小时,即从07.00 WIB到16.00 WIB。然后功能运营的路径是从Musi Landas方向返乡流向Balai Base。
然后在回流中,它将从基地大厅运营到Musi Landas。
Ermy表示,这条线路是一个替代路线,因为它促进了Banyuasin Regency的汽车交通流量。
「作为一家建筑国有企业,在建造收费公路方面拥有64多年经验,我们确保今后该项目将产生许多好处。其中之一是促进商品和服务的分销,例如棕油,橡胶和其他苏门答腊主要商品的农产品,“Ermy说。
Ermy表示,这条收费公路鼓励了该地区的经济平等,从而加速了该国整体经济增长。
他继续说,这条2.4万亿印尼盾的收费公路的存在也为微型,中小型企业(MSME)在那里开设企业提供了机会。
现在,巨港-勿通收费公路由Waskita第一段巨港-仁加斯沿21.5公里,第二段Rengas-Base Balai和合计Musi Bridge运行,进展已达到13.20%。
该项目的建设是跨苏门答腊收费公路(JTTS)部分,计划于2026年完成。
作为参考,在过去10年中,Waskita已经完成了20多条收费公路的建设,包括跨爪哇和跨苏门答腊收费公路。总体而言,公司贡献达到该国1,000公里以上2,000公里的收费公路。
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