雅加达 - 西爪哇省卡拉旺Cikampek Utama收费站方向的Layang Mohamed Bin Zayed(MBZ)收费公路上颠的道路,使得开斋节旅行者不得不保持车辆速度。
3月22日星期六引用的ANTARA报告小组的监控下,当周六凌晨乘坐SUV汽车穿越MBZ立交桥收费公路时,发现车辆以每小时100-120公里的速度行驶时,乘客将容易感到恶心或不舒服,因为汽车变成废气或由于道路颠而撞击。
SUV汽车的冲击,如果以每小时80-90公里的速度保持速度,将至少感受到。
但是,请注意,使用小巴型或其他型和类型的汽车时,冲击条件可能会有所不同,这些汽车确实具有更强有力的规格,包括身体状况或乘客的习惯,当然每个人都会有所不同。
根据规则,收费公路上安全驾驶速度的限额为每小时80-100公里,正如收费公路政府第5/2005号条例中规定的其中之一一样。
根据H-9 Lebaran 2025年的监测,似乎收费公路当局的官员已经开始准备让返乡旅行者感到舒适,GT Cikatama以外的道路区域的一些路肩上有一条交通角,以及雅加达 - Cikampek收费公路KM 57向雅加达方向对道路体的维护。
一般来说,Jalan Layang MBZ和Trans Java Jakarta-Cikampek收费公路段的条件状况良好,灯亮得足够明,交通流量仍然倾向于板块。
与MBZ立交桥路线集成的雅加达 - Cikampek收费公路也是解开车辆密度的解决方案,以便它可以恢复雅加达 - Cikampek收费公路的好处,这对用户来说都是更高效的,包括短途和长途旅行。
根据其基础设施,从KM 10到KM 48延伸的38公里长的MBZ立交桥在雅加达和Cikampek方向提供两条车道和道路肩。雅加达 - Cikampek收费公路由PT Jasamarga Transjawa Tol(JTT)管理,Jalan Layang MBZ由PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek(JJC)管理。
根据Jasamarga Transjawa收费公务处纠察官员的车辆交通量数据,周五(21/3),从21.00到周六00.37 WIB,通过GT Cikatama通过Trans Java收费公路离开雅加达的车辆数量记录为7,647辆。与之前相比,这一数字有所下降,在14.00-21.00 WIB,即10,457个单位。
据报道,从帕利马南方向进入GT Cikatama朝雅加达方向的车辆达4,622辆。与之前相比,这一数字有所下降,在14.00-21.00 WIB,即10,152个单位。
省际城市间巴士(AKAP)的类型,包括在屋顶上携带行李的小巴,与通过雅加达 - Cikampek收费公路的III-V集团大重的货物运输车辆组相比,尚未找到。
具体而言,MBZ立交桥收费公路只能由二类小型车辆和卡车穿越,从监测交通流量状况的结果来看,这些车辆和小型卡车仍然可以穿越。
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