雅加达 - 根除腐败委员会(KPK)表示,PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)收购PT Jembatan Nusantara是在委员会行列变更后进行的。
KPK调查代理局长Budi Sokmo在2月13日星期四晚上,在雅加达南部Kuningan Perada的KPK红白大楼举行的新闻发布会上揭露了这一点,该新闻发布会拘留了三名商业合作腐败(KSU)案件的嫌疑人,并收购了PT Jembatan Nusantara。
被拘留者是PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)前总裁Ira Puspadewi;前规划与发展总监,Harry MAC;以及PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)的前商业和服务总监Muhammad Yusuf Hadi。与此同时,PT Jembatan Nusantara的所有者Adjie由于他的健康状况而没有做出任何强制努力。
Budi当时解释说,Adjie实际上曾在2014年提出收购他的公司。然而,一些董事和董事会拒绝了。
“理由是PT JN拥有的船只已经老了,PT ASDP倾向于优先考虑采购或建造新船的计划,”Budi说,引自KPK RI YouTube,星期五,2月14日。
Ira于2018年被任命为PT ASDP Indonesia Ferry的总裁董事后,Adjie随后再次提供他的公司。会议随后由Harry Muhammad Adhi Caksono和Muhammad Yusuf Hadi主持。
从此次募股中,PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)终于在2019-2020年首次开展业务合作,并从2021-2022年延长。谅解备忘录的签名由Ira和Rudy Susanto担任PT Jembatan Nusantara的董事。
「2019年8月23日,2019年8月23日签署,商业合作母公司合同签署,”布迪说。
随后,Ira致函PT ASDP的董事会,要求书面批准与PT Jembatan Nusantara的业务合作。但是,他还给国有企业部长写了一封信。
Budi继续说,这封信的内容不同,因为Ira解释说,正在探索通过商业合作系统收购私营公司的过程。“当时的主要专员没有批准PT ASDP收购PT JN的计划,”他解释说。
为了确保PT Jembatan Nusantara值得收购,制定了许多安排。其中,与PT ASDP船相比,优先考虑公司拥有的船只的离开。
这一步骤的实施旨在使公司的财务状况看起来值得收购。讨论仅在2020年4月董事会更迭后进行。
此外,Ira还命令团队起草草案,因为PT ASDP没有实施业务流程的内部指南。然后,收购由董事在2020-2024年RJPP期间进行,该大会由新委任委员会批准。
布迪并没有止步于此,他还透露了PT ASDP董事会的命令,以便KJPP MBPRU设计对属于PT Jembatan Nusantara的53艘船的评估。因为,结果会影响正在进行的过程。
然后,伊拉、优素福和哈里·穆罕默德之间举行了几次会晤,讨论收购的价值。布迪说,商定的最终价值为1.272万亿印尼盾,“股价详细为8920亿印尼盾,包括计算属于PT JN的42艘船的价值和3800亿印尼盾,价值11艘PT JN附属船,以及将继续PT JN债务的新管理层,”布迪说。
由于这种做法,国家随后损失了高达893,160,000,000印尼盾。然后,嫌疑人被怀疑违反了1999年关于根除腐败罪的第31号法律第2条第(1)款或第3条,该法经2001年第20号法律修订,涉及对1999年关于根除腐败罪的第31号法律的修正Jo.《刑法典》第55条第(1)1款。
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