雅加达 - PT Welfizon Yuza总裁董事承认,他的政党因未能在2024年达到公共汽车在公共汽车站(headway)到达的延迟时间标准而被DKI雅加达省政府罚款17亿印尼盾。
征收此罚款的依据是2024年关于Transjakarta公共交通服务最低服务标准的州长条例(Pergub)第2号。
「当交通局检查时,我们将被处以罚款,SPM(最低服务标准)已达到。在2024年的32亿印尼盾罚款中,有17亿印尼盾与主线有关,“Welfizon于1月15日星期三在Transjakarta CSW巴士站表示。
DKI省政府的目标是在高峰时段5分、高峰时段外10分之间,两辆公共汽车在公交专用道或快速公交(BRT)公共汽车上到达公共汽车停留点之间的时间差距。
同时,非BRT巴士或走廊外的头条的目标是在高峰时段10分钟,在高峰时段外的20分钟。在过去的一年里,Transjakarta一直没有按照目标运行头条。
“今天,我们在2024年最大的罚款仍然是主线。这意味着10分,5分或20分钟的目标尚未实现,“Welfizon说。
“事实上,我们采取了政策,因为我们确切地知道,我们使用的资金是PSO基金,来自(预算)区域的资金(补贴),当然我们必须以最佳方式使用,”他补充说。
另一方面,Welfizon表示,2024年DKI APBD的每位Transjakarta客户的补贴费用将减少到每位客户1万印尼盾。
到目前为止,Transjakarta门票从APBD补贴约为每行13,000印尼盾,因为Transjakarta票价的经济价值为每张票价1.5万印尼盾。
「2022年每位客户的补贴为16,800,2023年我们设法将其减少到11,400印尼盾。Alhamdulillah,今年我们在2024年达到了10,000印尼盾的未经审计的数字,“Welfizon解释说。
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