雅加达 - 将自行车站连接到Manggarai站的雅加达1B期轻轨(LRT)建设项目,截至2024年12月10日已达到39.83%的进展。这项工作由PT Jakarta Propertindo(Perseroda)与PT Waskita-Nindya Karya-LRS KSO合作进行。
“开发继续记录积极的发展,”12月18日星期三在雅加达举行的雅加达轻轨1B期代理项目总监Prasetyo Rianda Mulyo说。
Prasetyo解释说,各个区域都取得了重大进展。对于1区(自行车站到拉瓦曼贡站):完成1.29公里长的铁路工程,3rd轨安装,地板,墙壁和立面等建筑工程,以及在拉瓦曼贡站建造链路。
2区(Tambak to Manggarai Road):Tambak Road地区连接10个横梁(横梁)。Jalan Pramuka Raya,Matraman和Manggarai地区也继续加速工作。
“我们继续加速,特别是在第2区,以便该项目按计划进行,”Prasetyo说。
雅加达轻轨1B期项目覆盖了一条6.4公里长的赛道,有五个车站,即Velodrome,Rawamangun,Pramuka BPKP,Pasar Pramuka,Matraman和Manggarai。该项目计划于2026年完工。
Prasetyo希望轻轨雅加达1B期不仅能够减少首都的拥堵,而且还将成为一种舒适高效的现代交通方式。此外,Manggarai站作为中央车站的多式联运整合有望进一步改善雅加达的交通连通性。
PT雅加达Propertindo(Jakpro)优化了建筑信息建模(BIM)技术,以监控项目的发展。该技术可以及早发现质量和设计不一致,并作为整个项目的数据库。
Prasetyo解释说:“BIM技术有助于确保项目质量得到维持,并为潜在问题提供快速解决方案。
公众对雅加达轻轨1B期项目的热情继续增加。许多居民希望这种交通方式可以成为日常交通的有效替代品。
雅加达居民卢克曼表达了他对这个项目的希望。“我经常使用私家车工作,很多时间都在路上浪费。有了轻轨雅加达1B期,希望去办公室的时间可以更短,“他说。
DKI雅加达中央统计局(BPS)指出,2024年1月雅加达的公共交通用户数量达到34,175,182名乘客。与2023年1月相比,这一数字增加了23.76%,这显示了公共交通向公共交通过渡的积极趋势。
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