雅加达 - 首尔市政府本月中旬宣布,城市航空移动服务(UAM)的示威试飞将于明年开始,重点是叶武伊多地区和韩河,并计划到2030年将这项服务商业化。
“我们正在首尔开天空,以创造安全环保的交通替代品,”首尔市长Oh Se-hoon在11月28日援引《韩国时报》的话说。
“这种新的移动模式将为居民提供前所未有的移动自由,”他补充说。
在首尔市政厅举行的UAM,无人机和AI技术合作会议期间,市长Oh透露了首尔城市航空交通(S-UAM)倡议的计划,该倡议概述了将城市变成“三维运输中心”的愿景。
该计划旨在创建一个综合航空运输系统。市政府强调了S-UAM倡议的一些主要优势,包括丰富的城市旅游资源、医疗基础设施、直升机运营经验和强大的公共交通网络。
根据其目标,市政府计划逐步建造Vertiport,这是UAM运营的主要设施。
众所周知,Vertiport是一个设施,乘客可以从一种交通方式上车并从另一种交通方式移动,包括UAM车辆,公共汽车,无人驾驶穿梭,地铁和私人交通选择。
UAM项目的第一阶段将于明年上半年启动,其中有两条最初的示威路线 - 一条连接Goyang,Gimpo国际机场和Yeoido公园,另一条连接Jamsil和Suseo站。
在此阶段,安全评估将侧重于飞机框架和飞行控制系统的可靠性。
经过这项测试,主要设施将在四个地点建造 - 尤伊多国际机场,苏塞奥,贾姆西尔和吉姆浦 - 以支持试点运营和早期服务。
金宝国际机场的Vertiport 预计不仅将为商业和通勤交通提供服务,还将为旅游和医疗航线提供服务,扩大首尔居民和游客的交通选择。
市政府希望S-UAM系统在全面投入使用后,将大大改善城际连通性并减少空间限制。
路线从平江江江省市南市的Pangyo到首尔市中心的光武恩站,目前可以在一小时内乘车或公共交通工具到达,仅在15分钟内乘坐UAM到达。
首尔大都市区(包括仁川省和吉昂吉省)的旅行时间削减,预计每年将产生约2.2万亿韩元的经济影响。
「城市和军方将通过结合两个组织的专业知识和技术,共同努力创建安全有效的交通系统,以帮助首尔成为世界广为人知的交通中心,”市长Oh说。
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