雅加达 - 新西兰航空公司航空公司宣布,电池供电的飞机将于2026年加入其机队,目的是成为航空公司飞行电动飞机。
航空公司表示,它从美国航空航天制造商Beta Technologies订购了一架有五个座位的电动货机。
这架飞机在早期阶段将与新西兰邮报合作,为国内航线上携带包裹和信件的货物提供服务。
要使用的阿利亚飞机长约12米,重3吨。速度可以达到每小时270公里,比传统飞机慢。它还可以携带高达560公斤的货物。
阿利亚飞机可以在大约40至60分钟内完全充电。它也像传统飞机一样降落和起飞。
初始航班,一旦获得安全飞行认证,将用于新西兰国内约150公里的航线。
“我们的目标是成为第一家商业飞行下一代飞机的航空公司,”新西兰航空公司首席可持续发展官Kiri Hannifin告诉法新社,“国家新闻12月20日报道。
他还补充说,该航空公司目前尚不清楚何时向乘客提供电池供电的飞机航班。
去年五月,斯堪的纳维亚航空公司宣布,它将从2028年开始通过首次商业电动航班运送客户。
新西兰航空公司与Beta的协议是其使命中的第一批将下一代飞机带入其机队。他还可以选择另外两架Alia飞机,并有权获得另外20架飞机。
通过Mission Next Gen Aircraft计划,该航空公司从30个组织中搜索并收到了想法和洞察力,选择了四个合作伙伴,邀请他们共同努力,实现到2026年使用下一代飞机启动商业航班的目标。
「对于这家航空公司来说,这是小步但重要的一步。我们必须做很多工作,但我们非常致力于,此次收购标志着这家航空公司的新篇章,“新西兰航空公司首席执行官格雷格·福兰(Greg Foran)告诉新西兰先驱公司。
「航空脱碳并不容易,我们还有很多工作要做。我们需要加快技术、基础设施、运营和监管方面的变革步伐。
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