拉苏纳的行人通道说将像坦林地区一样改变

插图/苏迪曼地区 雅加达/安塔拉/M 里斯亚尔·希达亚特

雅加达 - DKI雅加达公路局扩大了行人进入雅加达南部Rasuna Said街的过境区，以减少私家车的使用并鼓励使用公共交通工具。

“我们将像坦林地区一样开发拉苏纳说，”DKI公路局局长哈里·努格罗霍（Hari Nugroho）说，10月3日星期一援引安塔拉的话说。

他的政党已经开始与BUMN进行谈判，阿迪·卡里亚（Adhi Karya）是拉苏纳赛义德街上仍然存在的单轨杆资产的所有者。

如果进展顺利，希望人行道的修复能够在2023年进入规划阶段。

“如果铁可以拆除，以后谅解备忘录将确定地区政府是否更换铁，将有进一步的讨论。显而易见的是，我们的首要任务是建造像Thamrin地区这样的东西，“他继续说道。

拉苏纳赛义德街的长度有可能被拓宽，供行人进入，在道路的右侧和左侧各约四公里。

行人使用雅加达HI环岛区附近的人行道，星期一（3 /10/2022）。安塔拉/德瓦·凯图特·苏迪亚尔塔·维古纳

希望行人通道将支持前往TransJakarta巴士站和综合交叉公路火车站（LRT）等过境地区的人们。

行人修复将完成雅加达25条道路人行道的振兴，目前已达到90%。

他说，剩下的只是整理和美化一些人行道，包括安装椅子和标记。

哈里补充说，直到去年，振兴后的人行道总数达到约265公里。

他解释说，这个数字仍然占雅加达道路总长度的15%左右，分别达到1，300公里，分别是左边和右边。