众议院副议长拉赫马特·戈贝尔说,新首都城市应该优先于中国的雅加达-万隆高速列车

雅加达——印度尼西亚众议院副议长拉赫马特·戈贝尔对雅加达-万隆高铁项目打趣道,他认为该项目目前不是国家的优先事项。他认为,国家首先应该优先考虑的是建设新的州府(IKN)。

拉赫马特·戈贝尔强调了利用国家预算建设高速列车的问题。他说,事实上,国家预算应该集中在经济复苏、基础设施建设和建设新的国家首都(IKN)上。此外,由于COVID-19大流行,政府面临着预算限制。由于重新调整重点,许多优先级较低的预算被削减。

"因为我们专注于处理COVID-19,恢复打击穷人的经济,我们也不能退缩,以建立IKN。我们只是专注于我们优先考虑的事情,"他在一份书面声明中说,引用周一,11月1日。

戈贝尔还表示,雅加达-万隆高铁项目的膨胀成本是中国建设的。他说,事实上,日本以前曾提出过一项建议,认为火车的质量更好,低于中国目前的价格。

"日本制造的新干线快车已经测试过了。此外,日本自2012年以来对雅加达-万隆航线进行了可行性研究,"他解释说。

他认为,政府不应该急于支付国家预算的项目。戈贝尔说,日本最初提交的提案价值62亿美元,而中国只有55亿美元。

他说:"中国之所以获胜,是因为它没有要求政府担保,没有参与国家预算,也没有参与商业计划。

然而,雅加达-万隆高速列车的基础设施建设费用却高达60.7亿美元。更糟的是,戈贝尔说,该项目已飙升至79.7亿美元。

"我们不知道成本是否会再次上升。事实上,就质量而言,日本肯定要好得多。可以肯定的是,到目前为止,它已经翻了一番。这种情况与最初的三项承诺正好相反,而且已经比日本的提议更加昂贵,"他说。

此外,戈贝尔还对中方可行性研究的可靠性提出质疑。首先,在第一次肿胀中,他说这是由于保险。

第二,在第二次肿胀中,他说这是由于地质和地理因素造成的。第三,雅加达-西坎佩克收费公路被洪水淹没,原因是高速列车施工导致水道堵塞。

"所有这些都应该在可行性研究中计算。事实上,事实并非如此。这就是为什么我质疑可行性研究的质量。这是一个严重的问题,"他补充说。