彼得 · 贡塔曾经说， 集团主席坦琼失去了 Rp11 万亿由于加鲁达印度尼西亚

雅加达 - 印尼特布克的PT加鲁达的未来主题仍在热议。此外，前印尼鹰航专员彼得·贡塔也突然打开声音，描述国家航空公司的堕落。

彼得打开了在加鲁达的身体里发生的所有问题。从错误购买飞机开始，到国家航空公司存在一个掌权的"集团"。

在2021年8月离开印尼鹰航专员之前，彼得说，他早就想向公众揭露印尼鹰航所发生的问题。2021年5月16日，彼得在Instagram的一篇文章中声称，他不忍心立即透露问题。

彼得还说，加鲁达在他生命的最后一段时间就像是第四期癌症。但是这种治疗仍然像面对感染流感的人。因此，他认为，如果财政部长斯里·穆利亚尼不愿意再次帮助加鲁达，这是适当的。

截至2020年1月，Peter本人被任命为鹰航专员，代表公司股东PT Trans Airways。商人主席谭军拥有的该公司持有GIAA编码发行人28.27%的股份。

在担任印尼鹰航专员的路上，彼得·贡塔曾透露过一件令人惊讶的事情。他提到，主席谭军遭受了11万亿卢比的损失，在红盘航空公司。

彼得通过他的Instagram帐户上的帖子@petergontha 6月4日星期五，他代表主席坦琼在印尼鹰航的职位。彼得想回答国有企业部长阿里亚·西乌林加关于国有企业部的决定的特别工作人员的职位，这些决定被认为不涉及印尼鹰航专员委员会。事实上，我代表持有少数股权的人，这意味着只有28%，即主席丹绒[CT]。但是，损失了11万亿卢比的少数人，"美国之音援引彼得的话说，周日，6月6日。

他详细计算了11万亿卢比的损失。首先，当CT因为承销商惨败而请求帮助并存入2.5亿美元时。

彼得说，当时汇率仍在8，000卢比兑1美元之间，而目前约为14，500卢比。 其次，当时的GIAA股价为625卢比，目前为256卢比。

"请算数一数，但在我看来，在CT损失的9年内，我计算的已经11.2万亿卢比（包括利息）没有计算通货膨胀，许多人还雅·马斯·阿里亚[国企部长阿里亚·西宁加特别参谋]？彼得提到的损失仍然以潜在损失的形式存在，只要主席坦琼没有出售他的股票（削减损失）。

此前，彼得还透露了印尼鹰航的7个财务原因，情况危急。造成索罗拉坦的若干原因包括国有企业部在没有协调的情况下单方面作出的决定，没有涉及专员委员会。

通过他的Facebook账户，彼得向印尼鹰航专员委员会发表了一封信，其中载有他向委员们提出的请求。在信中，新任命的2020年AGM的鹰航专员揭露了印尼鹰航严重财务状况的原因。 他提到了至少七件事，这些事是加鲁达印尼财政的关键原因。首先，除GHA外，没有节省运营成本。第二，没有关于与出租人谈判的方式和叙述的信息。

第三，没有评估或改变飞行或亏损路线。第四，难以理解的管理现金流。第五，国有企业部在没有协调的情况下单方面作出的决定，没有涉及专员委员会。

第六，因此没有必要听取专员的意见。第七，委员的活动因此每周只有5小时至6小时。贡塔在信中还要求在2021年5月至即将召开的股东大会之前不向她支付酬金。