现代不想失去埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla），现代增加了电动汽车的产量

雅加达-韩国汽车公司现代汽车集团（Hyundai Motor Group）由于特斯拉（Tesla）在人参国家（Ginseng Country）市场的存在而受到威胁。特斯拉电动汽车在韩国市场的存在确实是现代汽车的耳光。

路透社援引7月29日星期三的消息，现代不会保持沉默。现代汽车表示，它正在试图与特斯拉在韩国，美国和全球的未来绿色汽车市场竞争。

现代计划发布两条电动汽车专用生产线。明年一条线路，2024年另一条线路。

现代汽车的负责人钟咏is不久前与三星，LG和SK集团举行了会议。这是在共同努力为未来汽车制造电池和辅助部件的背景下。

据报道，现代汽车还希望确保电动汽车电池的供应。原因是，电池是电动汽车中最昂贵的部件。

这些制造商还向特斯拉，大众和通用汽车提供了电池组件。现代汽车表示，与韩国电池供应商的合作旨在提高电动汽车的产量。

现代汽车的严肃性在该公司宣布计划每年销售100万辆电动汽车后得到证明。现代汽车还计划到2025年在全球拥有10％的市场份额。

根据行业顾问LMC Automotive的数据，现代汽车去年销售了约86,434辆EV电池。这些结果超过了大众汽车73,278辆的销量。但是，现代仍低于特斯拉，后者的销量约为367,500。

作为参考，现代汽车在2010年为政府制造了230辆电动汽车。但是，当时电动汽车的基础设施仍然十分匮乏，以至于他们将注意力转向了氢燃料汽车。

另一方面，特斯拉立即爆发了其电动汽车产品，并在韩国市场上独占，头，击败了现代汽车成为韩国当地制造商。

曾在特斯拉和福特工作过的清醒创业公司副总裁彼得·哈森坎普（Peter Hasenkamp）表示，传统汽车制造商很难过渡到电动汽车时代。

他说：“实际上，大型汽车公司中有几代人能够掌握电动汽车。但是，这仍然比他们想象的要困难得多。”