成为碳中和服务在2030年，Gojek司机将使用电动汽车，但是.

雅加达-在完成第一个电动摩托车和汽车试点项目后，这次Gojek扩大了其通过商业试验使用电动汽车的计划。

在这种情况下，Gojek与佩尔塔米纳合作，对印度尼西亚儿童格西特和戈戈罗制造的电动摩托车实施电池交换计划。

之后，Gojek将使用500台电动摩托车，然后进一步扩大试验规模，初步目标是使用多达5000台电动摩托车，使用电动汽车的距离可达100万公里。

"电动汽车的商业试验是通过到2030年在Gojek生态系统中向电动汽车过渡来实现碳中和目标的表现，"Gojek联合创始人兼首席执行官凯文·阿卢维（Kevin Aluwi）在10月27日星期三的Gojek11周年新闻发布会上说。

Kevin 理解建立环保生态系统以防止气候变化的重要性，"我们将继续寻找技术解决方案，支持基础设施，以确保快速实现向电动汽车的过渡，同时提供更环保的驾驶体验，"Kevin 补充道。

此外，在这项合作中，Pertamina将采取行动，今后在每个加油站提供充电站。

戈耶克的首席运输官拉迪娅·维博沃也解释说，为了尽量减少不可能的情况，Gojek还将使用装有电池的电池柜来装电动机。

"以后每个佩尔塔米纳（加油站）都会有。为了减少不可能出现的情况，我们尝试使用装满电池的机柜。以后与佩尔塔米纳的合作也将比加满汽油更快。试验区有特别服务，特别是在雅加达南部，"Raditya解释道。

熟悉地称为Dito的男子强调，司机伙伴使用的电动摩托车不是免费提供的，但Gojek实施了每日租赁计划。不幸的是，迪托没有进一步解释司机合作伙伴使用这辆车需要支付多少钱。

迪托说："这种日常租赁将取代用电力代替的汽油成本。

同时，在这个试验阶段，Gojek说Dito，将看到司机合作伙伴如何体验使用电动摩托车，从"他们是如何在路上，他们的情况，当载客，和我们的其他服务开始。我们正在等待摩托车至少再次到达，"迪托说。

在此次商业试验中，Gojek 用户在使用 GoRide、GoFood、GoSend 即时、GoShop 和 GoMart 服务时可以选择电动汽车服务，并在雅加达南部的接送区提供接送服务。