航空公司乘客强制性 PCR 测试要求的拒绝和理由
雅加达 - 强制实施对航空公司乘客的 PCR 测试仍然是一个争论的问题，因为 COVID-19 案件在该国击中。众议院PKB派系第五委员会成员Neng Eem Marhamah Zulfah拒绝在爪哇和巴厘岛的PPKM3级、2级和1级发布内政部长指示（Inmendagri）53/2021，以便所有飞机乘客必须在起飞前24小时测试PCR。
他认为，内政部在鼓励该国经济复苏的努力中倒退了一步。
10月21日，星期四，Neng Eem说："英门达格里53/2021中对飞机乘客的PCR测试是朝着新常态迈进的倒退，因为COVID-19病例继续发生在该国。
Neng Eem表示，虽然目前PCR测试的价格有最高限值，但对大多数人来说还是比较大的。即使是这次PCR测试的价格也可以是机票价格的50%。他还对内政部53/2021年出现PCR测试要求提出质疑。原因是，在内政部47/2021中，对准飞机乘客的要求只是抗原测试（H-1），条件是它只接种了第二剂疫苗，如果只接种了第一剂疫苗，就会产生阴性PCR结果。我们不希望公众将 PCR 测试的新强制性规则视为政府与目前在该领域不断发展的 PCR 测试组织者结盟的一种形式，"Neng Eem 说。
此外，Neng Eem解释说，过去一年半COVID-19大流行期间的严格限制已经打击了包括国内在内的全球航空业。国际航空运输协会（IATA）指出，全球航空业在过去一年半中损失了2.867万亿卢比。Neng Eem说，损失的价值相当于全球航空业9年的集体收入。在国内，许多航空公司不得不裁员，因为他们继续亏损。就连鹰航的债务重组工作也因这次大流行期间缺乏飞行活动而受阻，"Neng Eem解释道，"因此，Neng Eem评估，COVID-19大流行病的爆发应该是该国航空业复兴的势头。
此外，他说，随着大规模疫苗接种和有爱心的应用程序的存在，保护不应该再有PCR测试要求的准飞机乘客。必须承认，PCR测试是抑制本大流行季节飞机乘客人数增加的测试。事实上，如果乘客因为必须等待 PCR 测试结果而被迫放弃机票，我们会获得大量信息，"他解释道。
原因 PCR 仍然是登机的强制性条件
即使旅行者已经接种了疫苗，阴性 PCR 结果也成为登机的强制性要求。COVID-19特别工作组说，这一规则可以更好地防止COVID-19的传输。
航空运输模式的每个用户，无论是第一剂量还是全剂量，现在都必须显示 2x24 小时 PCR 测试的阴性结果。COVID-19 处理工作队发言人维库·阿迪萨斯米托教授通过 10 月 21 日星期四在印度尼西亚国家广播公司 Youtube 上播出的广播传达了最新的国内旅行规则。"2021年第21号工作队通知函（SE）中包含的国内旅行规则改变了国内旅客的要求，即只在爪哇-巴厘岛和非爪哇-巴厘岛3级和4级的空中模式上将测试要求收紧到PCR。考虑到在座位或座位间隔之间没有适用监狱，"Wiku.Wiku说，解释说，这项政策是在试验框架内采取的，旨在放松社区的流动性，但仍适用预防原则。PCR 测试被认为比之前仅要求没有 COVID-19 测试的疫苗要求更有效，从而防止 COVID-19 的传播。仅在爪哇-巴厘岛和非爪哇-巴厘岛3级和4级的空气模式下收紧PCR测试方法，是谨慎原则下缓解流动性的测试，"他说。PCR作为一种更灵敏的检测方法，可以检测感染者比快速抗原更好，从而最大限度地降低感染者在密集容量环境中通过检测和感染他人的可能性。另一方面，最新的政策允许12岁以下的儿童使用公共交通工具，包括飞机。但是，应该指出，儿童在乘飞机旅行之前应出示 COVID-19 PCR 测试的阴性证据。允许12岁以下儿童的流动，因为以前的规则仅限于显示一份文件，即根据目的地地区的运输方式进行COVID-19测试的阴性结果，"他总结道。