太阳在印度尼西亚不同地区很少见， 观察家： 不是佩尔塔米纳的错， 而是 Bph 米加斯！

雅加达 - 下游石油和天然气管理局（BPH Migas）被要求迅速采取行动，克服印度尼西亚一些地区柴油补贴的稀缺性。

因为，根据能源观察执行主任玛米特·塞蒂亚万的说法，太阳能的稀缺性是由于BPH米加斯设定的配额制度造成的。

"我认为BPH米加斯必须迅速采取行动，做出与这种稀缺性相关的决策。佩塔米纳在这种情况下帕特拉尼亚加子控股准备运行，如果有增加，只要有政府的指示，"他说，引用从安塔拉，星期一，10月18日。

他认为，包括BPH Migas在内的一些各方应立即采取行动，立即同意或要求Pertamina增加补贴燃料，因为如果不这样做，将引起社区的恐慌。

他说，补贴柴油的稀缺性与BPH米加斯设定的配额制度有关，而Pertamina只根据政府规定的配额分配补贴燃料。

在这种情况下，政府在2021年国家预算中设定了15，580，040的补贴燃料配额。

"因此，不应将批评针对佩尔塔米纳。因为佩尔塔米纳不能立即增加配额。这与政府必须支付给Pertamina的补贴费用有关，因此，在这种情况下，Pertamina patra niaga子持有（VAT）可以让人们在年底之前仍然获得太阳能补贴，"Mamit说。

据Mamit说，燃料短缺的发生实际上是PPKM政策导致需求上升后经济状况改善的一个迹象。

他补充说，另一个原因，2021年全年CPO（原油棕榈油）价格的上涨可能是补贴燃料库存中断的原因，因为补贴柴油是B30太阳能项目。

与 2020 年相比，CPO 价格飙升至 75%，这推动了 B30 混合材料的名气价格的上涨。因此，政府必须对生物柴油项目进行价格监管或DMO CPO，以免在名气价格上涨时增加Pertamina的生产负担，"他说。

他还建议，当 FAME 价格上涨时，Pertamina 可以有回旋余地出售纯补贴柴油，而不会受到 FAME 的干扰。如果后来 FAME 的价格下降，那么 Pertamina 必须再次向社区出售 B30 补贴柴油。