马尔马雷郊区的铁路挖掘揭示了8，500年的斯坦布尔历史

马尔马雷项目的挖掘，一条连接伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡下的亚洲和欧洲两侧的水下铁路隧道，揭开了伊斯坦布尔8500年历史的一面。

作为马马雷项目的一部分，挖掘工作于2004年开始。伊斯坦布尔历史这一新方面的研究于 2013 年结束。自从斧头首次被发现以来，这一发现让考古界兴奋不已。

在土耳其伊斯坦布尔考古博物馆，在发掘期间在耶尼卡佩和锡尔凯奇地区以及斯凯达尔地区出土了约60，000件文物，直到为他们建造了一个特别博物馆。

发掘发现了不同时期文明的第一批痕迹，包括第一批伊斯坦布尔人的骨骼、8500年前的脚印、埃卢赫里奥斯港（西奥多修斯），这是世界文学界闻名的港口，但迄今没有发现任何痕迹，这是世界上最大的中世纪沉船收藏，以及来自57个物种和植物化石的6万块动物骨骼。

埃卢赫里奥斯港是四至十一世纪拜占庭帝国首都君士坦丁堡最大的交通枢纽，在耶尼卡佩的发掘中被挖掘出来。该港口为运输从埃及进口的小麦而建造，幸存的遗骸包括25个码头，其中两个码头是石头，其余的是木材。

挖掘工作从海拔3米（10英尺）处开始，一直持续到10米（33英尺）以下。在耶尼卡佩也有一组可追溯到奥斯曼时期的建筑，包括一个20世纪的水箱和许多水井。

随着发掘范围的扩大，还发现了大约37艘不同类型和大小的沉船，这些沉船可追溯到5至11世纪，是世界上中世纪沉船最多的集合。

虽然沉船事件提供了有关拜占庭船型、造船技术以及这些技术演变的重要信息，但研究人员认为，它们可能是由于强风暴或海啸等自然灾害而沉没在港口的。

在耶尼卡佩挖掘区西北的地铁区也发现了一座教堂，据信建于12至13世纪港口开始填满。教堂周围还发掘了22座坟墓，里面有24具人类骨骼和数千具动物骨骼。

2004-2008年期间，在该市的斯凯达尔区进行了考古发掘，这是马马雷项目的另一个重要站。

在斯凯达尔发现了古、古典、希腊和罗马时期的遗迹，以及拜占庭和奥斯曼时期的建筑遗址，在早期被称为赫里索波利斯和罗马时期的斯库塔里发现了。

在苏丹米赫里马清真寺和苏丹阿赫迈特三世喷泉附近进行的挖掘中，阿普西达尔结构的基础可追溯到12世纪或13世纪的拜占庭时期。共有97具骷髅，包括3名儿童、14名妇女和73名男子，以及7具无法辨认性别的骷髅，是该建筑的发掘发现之一。

在西尔凯奇，马马雷项目的另一个挖掘站，自七世纪以来一直被用作港口。普洛普里昂港是拜占庭城邦时期在君士坦丁堡境内建造的第一个港口。

在锡尔凯奇的发掘中，发现了奥斯曼晚期、拜占庭时期和拜占庭早期的建筑遗迹，以及属于罗马前时期的小型发现和陶器。16世纪的伊兹尼克瓷砖和罗马妇女大理石雕像的头部在发现中脱颖而出。