加鲁达印度尼西亚不进入旅游控股， 艾莉亚 · 西努林加 · 斯塔夫苏斯 · 埃里克 · 托希尔： 后来他的控股不好， 如果有问题

雅加达 - 国有企业部（SOE）正式成立了由印尼帕里维斯塔和支持者组成的国有企业协会。然而，印尼鹰航（佩塞罗）Tbk作为国家航空公司，并没有进入控股。事实上，鹰航最初的计划是在持有成员的名单上。

对此，国企部长特别参谋阿里亚·西宁加解释说，印尼鹰航尚未被列入旅游和支持国有控股成员名单，因为它仍处于债务重组阶段。

此外，Arya说，目前发行人编码的GIAA股票也正在举行听证会，要求推迟偿还债务（PKPU）。

"为什么加鲁达还没有进入？因为我们还在等因为鹰航还在重组，再一次农古。如果进入（国企控股），以后担心他们将无法集中注意力，"他在10月5日，星期二的虚拟讨论中说。

因此，Arya强调，目前国企部仍在等待鹰航重组的完成，将红盘航空公司纳入旅游支持控股。

Arya表示，在完成公司债务重组后，鹰航进入航空控股公司的可能性尚未结束。

"如果出现问题，持有将不好。我们希望控股公司的所有合并都是干净的。如果没有，不要先。这将是恼人的，所以这是一个负担，"他说。

此外，Arya表示，在控股公司注册的国有企业必须具备良好的财务状况。这样可以不影响控股的整体财务和经营业绩。

他说："如果财务状况不可能不被迫，以后就持有卡西安和其他子公司卡西安。

此外，Arya还暗示，印度尼西亚彭班甘帕里维萨塔（Persero）或（ITDC）也将包括在控股中。不过，他没有进一步详细说明何时将贸发局纳入扣留。

他说："ITDC已经做好了再次准备，希望不久就能进入旅游市场。

此前，国企部宣布成立国企旅游公司，并任命印尼PT Aviasi Pariwisata（佩塞罗）为控股公司。旅游和支持BUMN控股的成员包括PT安卡萨普拉I（佩尔塞罗），PT安卡萨普拉II（佩尔塞罗），PT酒店印度尼西亚纳图尔（佩尔塞罗），PT塔曼维萨塔坎迪博罗布杜尔，普兰巴南和拉图博科（佩尔塞罗），和PT萨里纳（佩尔塞罗）。