PON巴布亚之后，赛艇竞技场有望成为无名小子，成为旅游胜地

雅加达——全印尼赛艇运动协会（PB PODSI）总理事会主席巴苏基·哈迪穆尔约诺说，巴布亚省政府负责认真管理巴布亚的赛艇设施，包括贾亚普拉尤特法湾的赛艇赛场，以免在四年一度的全国赛艇锦标赛结束后放弃。

据兼任公共工程和公共住房部长的Basuki说，省政府不仅可以使赛艇场成为巴布亚运动员的训练基地，还可以作为旅游目的地。

"后来，我告诉巴布亚省省长（划船）。这可能是一种基础设施的工具，以激活桨...我告诉詹森先生（PODSI巴布亚主席），这样这一点就不会被忽视，那么一定有旅游价值，"巴苏基说，同时回顾赛艇竞技场在贾亚普拉上周五。

巴苏基提醒不要让尤特法湾的赛艇赛场与2018年亚运会后未管理的帕伦邦贾卡巴林体育中心的赛艇和皮划艇激流回旋赛场大同小异。

而PUPR部已经花费了1360亿卢比用于建造和翻新竞技场的费用。贾卡巴林的赛艇赛场甚至获得了亚洲奥林匹克理事会（OCA）的认可，成为世界上最大的和最好的赛艇赛场。

但在2018年亚运会之后，赛场被废弃了，尤其是设备室和观众席。

"我们必须向贾卡巴林学习。我们需要越来越多的体育活动。这可能是所有水上运动的地方。水上喷气式飞机也可以（在这里），"巴苏基说。

PON巴布亚赛艇场的建设由承包商PT Nndya Karya（佩尔塞罗）进行，国家预算费用为170亿卢比，实施期为2020年2月至2021年8月。

赛艇场基础设施的支持始于由水利总局巴布亚河区厅（BWS）以填海造地的形式建设海岸安全，面积达10 000立方米。此外，在填海区还建有一个船仓，占地1，750平方米，模块化浮桥521平方米，巷道两个单元，塔的一个单位完成高达14.4米。

竞技场有一条长2200米的赛道，宽81米（9条轨道），并配备了一个单元的起始塔，五个单位的监测塔，八个单位的距离标记和锚定，和两个单位的障碍独木舟雪橇。