电动汽车威胁欧盟传统汽车工厂工人寻求出路

周二发布的一份报告称，转向电动汽车将迫使汽车行业发生重大变化，并将要求欧盟支持一项"再技能化"计划，以帮助工人为零排放的未来做好准备。

行业组织"电动汽车平台"表示，波士顿咨询集团的一份报告显示，到2030年，欧洲汽车业的就业人数将从目前570万人降至1%以下。

但专注于内燃机的传统制造商和供应商的工作岗位将分别下降20%和42%，其中累计损失50万个职位。同时，专注于零排放技术的供应商的工作岗位将增加多达30万工人，增幅为10%。

欧盟委员会提议从2035年起对新的汽油和柴油汽车实施有效禁令。

汽车制造商警告称，传统内燃机厂的工作风险将特别大，并呼吁欧盟帮助减轻电力转换对这些制造业工人的影响。

电动汽车平台表示，该研究预测，与汽车行业相关的能源生产和电动汽车充电基础设施的就业岗位将大幅增加。

该组织表示，欧盟、各国政府和企业应专注于教育、培训、"技能提高"和"再技能培训"工人的投资，以确保在电动汽车行业转向电动汽车时"不让一个人掉队"。

电动汽车平台主席阿恩？里希特斯（ArneRichters）对路透社表示："汽车业对整个欧洲来说具有非常战略意义，涉及大量生活在世界各地的人，因此，欧盟必须与成员国合作，制定与之合作的政策。"提高技能并将其作为战略重点是一个重要方面。

该集团代表许多组织和公司，包括汽车制造商特斯拉公司，雷诺和日产，充电公司ChargePoint，以及美国企业集团3M。