5 KRI 和 1 飞机警卫 24 小时北纳图纳海

雅加达 - 舰队司令部司令I拉克马纳·穆达·特尼·阿尔贾德·阿卜杜拉确保北纳图纳海在海军的监督下保持24小时。他们部署了5架KRI和1架飞机。

9月16日星期四，在廖内群岛纳图纳水域的KRI西拉斯·帕帕雷-386号上，阿尔斯亚德·阿布杜拉说："在北纳图纳海，需要24小时一次KRI。

他说，他的政党通过操作5KRI，于21日举行了代号为"西亚加·塞加拉"的行动。多达三到四个KRI总是在海上，一个重新规定轮流。

他说："为了始终在海上至少航行三艘KRI，以便我们能够监控可能进入印尼水域的船只。

潘科阿尔马达一郎说，中国单方面声称对南中国海的大部分海域提出主权要求，涉及菲律宾和越南，不包括北纳图纳海。印度尼西亚不包括在参与索赔国（非索赔国）的国家。

另一方面，印度尼西亚仍然没有与越南就北纳图纳海专属经济区（EEZ）的限制达成协议。

这两者都对海军和海岸警卫队在领海感兴趣的外国的密集存在产生影响。

"海军在北纳图纳海的立场坚决支持政府行使主权的政策，并根据适用或已经批准的国家立法和国际法的规定，保护印度尼西亚管辖区内的所有国家利益。北纳图纳海任何形式的侵犯行为都是不能容忍的，"安塔拉援引潘科阿尔马达一号的话说。

他说，要采取的行动必须符合印度尼西亚适用的积极法律和已批准的国际法的规定，以便根据适用程序的业务标准，在专业性和相称性的基础上采取果断行动。

潘科阿尔马达一号将在纳图纳待几天，并进行空中巡逻，以确保在北纳图纳海执行巡逻任务的KRI人员在场。

它还希望看到北纳图纳海的局势，是否符合最近流传的问题。

"北纳图纳的情况，即保护我们大陆线边界水域的要素，因为这是我们与邻国，即越南商定的边界线。为了保证安全，没有外国船只进入我国水域进行勘探或开发。但这是一条国际水道，因此所有国家都有权在这里进行和平贸易。因此，如果一艘只经过的外国船只没有问题，因为它是国际水域，"阿尔斯亚德说。

他还解释说，如果在北纳图纳海域巡逻的船只发现外国船只，那么大自然只是监测。

"留心，但如果船刚刚通过，我们只是监视。但是，如果有船只进行勘探或开发，如渔船，我们必须跟进，如果进入印度尼西亚大陆架，那么我们赶上，这就是在本案Koarmada 1进行的行动，"他说。