许多在国外的部长在一次致命事故后辞职， 不幸的是， 这不是我们的文化
雅加达-在一些国家，许多部长在一次致命的事故后辞职。不久前，台湾交通部长决定辞职后，致命的太鲁阁特快列车事故。然而，如果你看看我们自己的国家，这样的事情是不可避免的。因为因未能任职而下台不是我们的文化。
4月2日，台湾花莲的太鲁阁特快列车出轨一天后，台湾交通部长林嘉隆没有再动手。这起事件造成至少49人死亡，244人受伤，是台湾最严重的一次。
林毅然的辞职遭到台湾总理苏贞昌的拒绝。台湾内阁领导人希望林毅夫首先关注恢复台湾的铁路服务。林回答。他还发誓要为这起致命的事故承担政治责任。
林和苏同意，台湾铁路局（TRA）需要改革，同时解决安全和劳工问题。几天后，即4月15日，林先生收到了辞职申请。
"在我离开之前，我会确保花莲恢复正常和安全的运营。台北时报引述林毅中的话说，外交部将实施协调和照顾遇难者家属的机制。
一年前或更确切地说，2020年5月8日，该国最高官员的辞职也发生在克罗地亚。克罗地亚西南部一架空军飞机坠毁后，该国国防部长达米尔·克尔斯蒂切维奇辞职。事故造成两名机组人员死亡。
克尔斯蒂切维奇在辞呈中说，"我们必须保持透明，对事故负责。"我今天辞去克罗地亚副总统兼国防部长一职。谢谢，"他告诉美国之音新闻。
三个月后的8月9日，轮到黎巴嫩新闻部长马纳尔·阿卜杜勒·萨马德辞职。在贝鲁特港口发生爆炸，造成150多人死亡，6000多人受伤后，这位45岁的黎巴嫩部长成为第一位辞职的黎巴嫩部长。
马纳尔说："在贝鲁特发生大灾难后，我宣布辞去政府职务。他还宣布向黎巴嫩公众道歉，让他们失望。
这三位部长在一次造成人员伤亡的致命事件后辞职。他们的精神是一样的：感觉他们让人民失望了，尤其是那些直接受到这次致命事故影响的人。但是，这样的行动是困难的，如果不是不可能的话，我们在我国开会。
不是我们的文化来自印度尼西亚阿扎尔大学的政治观察家乌扬·科马鲁丁认为，辞职的外部部长无非是尴尬。如果他们已经觉得自己没有尽到自己的责任， 乌琼说， 那么不要犹豫撤退。
"国外的部长们，如果他们不能服务，那么他感到羞愧。然后辞去他的职务，"他告诉VOI。
在印度尼西亚，这种落后的文化是不可避免的。"我们这里没有落后的文化。那不是我们的文化这就是为什么我们不前进，"Ujang说。
如果你看看已经，大多数辞去职务的部长都是由于腐败案件绊脚石造成的。例如，我们可以轻松地调用它。
在乔科·维多多执政一年后，2020年11月25日，前海洋事务和渔业部长Edhy Prabowo在被KPK嫁接后辞职。这位杰林德拉政治家在访问美国期间因受贿而被捕。
九天后，轮到人民发展党部长被迫辞去部长职务。前社会部长朱丽娅里·巴图巴拉因被指为COVID-19社会援助基金腐败案的嫌疑人而辞去部长职务。
据印度尼西亚《政治评论》执行主任乌扬·科马鲁丁说，在被捕后，KPK仍然认为自己是无辜的。"我们的官员没有羞耻感。他被KPK逮捕，他仍然认为自己是无辜的。
没关系退缩，因为发生了致命的事故。当钱只是钱的时候，偶然发现这个案子的我国高官们依然面目深存。
值得退缩昨天，9月8日，印尼被不幸的消息所困扰。拉帕斯丹格朗的大火造成44人死亡。证人和受害者保护局（LPSK）说，国家应该承担责任。因为这不是一般事件，而是人权问题。
"州政府或政府必须对发生在拉帕斯丹格朗的火灾事件负责。此外，该事件还造成44人死亡，"LPSK副主席马内格·纳苏蒂翁说，星期四，9月9日。
这位经理说，政府必须确保受害者及其家属的所有权利得到保障。此外，在拉帕斯受伤的居民也应接受治疗。
据马内格说，这场火灾还显示了囚犯和建制居民经常被安置在拘留所（鲁坦）和不健康的地方的现实。"这甚至威胁到他们的生命安全。
为此，梅内格呼吁在场的国家履行每一个囚犯和被培养公民得到人道待遇的权利。因此，鲁坦和拉帕斯必须提供足够的空间规划、照明、空气和通风。
我们都同意，拉帕斯一班丹格朗的火灾事件，延长了几十条生命是一个大问题。由于这次事故，拉帕斯的治理也成为人们关注的焦点。据《政治观察家》报道，如果耻辱是我们的文化，那么，我国未能任职的高级官员下台并非不可能。
"你应该下台，如果你有耻辱。 但是没有人退缩。因为他们认为没什么不对的这是个大错误，"乌扬总结道。
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