交通部长布迪·卡里亚到日本讨论 Mrt 项目，帕蒂姆班港，马卡萨尔-帕雷帕雷火车，和试验场贝卡西

雅加达 - 运输部（Kemenhub）鼓励日本政府确保加快合作，在印度尼西亚执行一些运输基础设施发展项目，以便按照已经确定的期望和目标时间运行。

运输部长布迪·卡里亚·苏马迪在声明中援引安塔拉的话说："我们希望与日本政府举行政府与政府（G到G）会议，以便进一步顺利和加快政府与企业（G到B）和从企业到企业（B到B）在两国合作的四个交通基础设施发展项目中的合作。 9月6日星期一。

部长还说，根据乔科·维多多总统关于加快完成包括交通在内的国家基础设施项目的指示，我们希望继续加快两国之间的合作项目，并按计划进行。

国土交通大臣冈田克也、日本首相特别顾问、外务大臣、日本金融机构前首相福田康夫、日本国际银行首席执行官（CEO）前田大史（JBIC）以及其他几个日本非政府政党。

布迪·卡里亚的到来旨在确保与两国合作加速一些基础设施发展项目，并按计划运行良好，例如：第二阶段发展先生、马卡萨尔-帕雷帕雷列车、帕蒂姆班港和BPLJSKB贝卡西试验场。

他希望日本政府能够帮助鼓励参与该项目的日本公司和财团更认真地承诺如期完成该项目的建设。此外，运输部长还鼓励日本政府邀请更多的日本公司跟踪印度尼西亚若干运输基础设施发展项目的招标过程。

运输部长解释说，在与日本合作的四个项目中，其中两个项目仍需受到日本认真、承诺和努力的推动，以便按照设定的目标时间完成该项目。其他两个项目正在进行中，预计将按计划和预期继续进行。

在二期捷运项目中，日本承包商的投标价格过高仍存在问题。为此，交通部长要求日方作出价格调整，并作出公平合理的价格调整，以便立即恢复实际发展。

在帕蒂姆班港项目中，印度尼西亚政府鼓励日本政府帮助加速组建一个日本-印度尼西亚财团，在帕蒂姆班港经营汽车码头和集装箱码头，该码头位于佩拉布汉·帕蒂姆班国际公司和丰田筑波公司之间，目前正在进行谈判。此外，运输部长还将与日本合作，在帕蒂姆班港项目中特别寻求增加印度尼西亚TKDN。

与此同时，印度尼西亚欢迎日本有兴趣参加KPBU项目，在贝卡西建造一个试验场。该项目目前正在拍卖过程中，有一家日本公司参与了拍卖。印尼政府继续希望还有其他日本公司，以便竞争和拍卖过程能够产生最好的结果。

在建设帕蒂姆班港项目和贝卡西试验场方面，交通部长还将探讨以具有竞争力的成本获得融资来源的支持，并能够通过投资者和日本金融机构提供低贷款利息。

然后，马卡萨尔-帕雷帕雷铁路项目已按计划进行，目前正在走向财务关闭。该项目分为五个部分，一个部分预计将在2021年底或2022年初投入使用。

印尼政府在全面和理想的运作中需要日本的支持。因此，交通大臣还将利用这次访问的机会，寻求有关从日本提供机车和火车车厢的可能性的资料。

"我希望我抵达日本能够带来良好的结果，特别是能够克服出现的一些障碍，鼓励这一进程，并加快印度尼西亚交通基础设施项目的发展。我们认为，两国继续开展合作对加强两国间的合作关系和改善一直顺利的经济关系，特别是帮助这一大流行病时期的国家经济复苏努力，具有非常重要和有益的作用。

9月5日星期日，交通大臣抵达东京，受到日本大使的欢迎。工作访问将持续到9月8日星期三。除交通部外，参加会议的印度尼西亚代表团来自海事事务和投资协调部以及投资部。

有关信息，在您在日本逗留期间，除与日本部长会面外，所有会议仅在您下榻的酒店环境中举行。所有印度尼西亚代表都必须执行COVID-19健康议定书，该议定书在日本和印度尼西亚适用的旅行泡沫规则以及两国之间的协定之后非常严格和特别。